Lando Norris odjížděl z Las Vegas s rozporuplnými pocity a po diskvalifikaci podal vyjádření. McLaren se teď soustředí na přípravu na závod v Kataru, kde bude mít Norris možnost napravit ztrátu.
Lando Norris opouštěl Las Vegas s velmi smíšenými dojmy. V cíli závodu sice dojel druhý za Maxem Verstappenem a měl nakročeno k navýšení náskoku v šampionátu na bezpečných 30 bodů, avšak po diskvalifikaci se vše změnilo. Jeho vedení se ztenčilo na 24 bodů, které nyní drží shodně před Verstappenem i Oscarem Piastrim.
Situace zasáhla i vedení McLarenu. Šéf týmu Andrea Stella se okamžitě omluvil oběma jezdcům, kteří byli z výsledků vyškrtnuti kvůli stejnému technickému prohřešku. Oba vozy totiž během závodu překročily povolenou míru opotřebení dřevěné skluznice, takzvaného planku, což je přísně regulovaný parametr.
Stella vysvětlil, že problém nečekaně vznikl přímo v závodě. „Během závodu oba vozy zažívaly neobvykle vysokou úroveň porpoisingu, kterou jsme v trénincích neviděli. To vedlo k nadměrnému kontaktu se zemí,“ uvedl. Podle něj šlo o situaci, kterou tým nedokázal předvídat.
„Omlouváme se Landovi i Oscarovi za ztrátu bodů v kritickém momentu jejich boje o titul, zvlášť po skvělých výkonech, které oba celý víkend předváděli,“ doplnil Stella. Diskvalifikace přišla v době, kdy se oba piloti nacházejí v závěrečném finiši sezóny.
U Norrise se objevila odchylka planku o 0,07 a 0,12 milimetru pod minimem, což automaticky znamenalo diskvalifikaci. Verstappen jeho vyřazení využil a výrazně stáhl ztrátu v boji o titul.
Norris připustil, že mu situace výrazně zkomplikovala závěr sezóny. Uvedl, že ke konci závodu museli výrazně řídit tempo a nyní už vědí, že to způsobily problémy na voze, které vedly k vyřazení.
Zároveň zdůraznil, že se musí dívat dopředu. Řekl, že je těžké přijít o tolik bodů, ale tým stále tlačí na maximum a tentokrát se netrefil do správného nastavení. Teď se soustředí už výhradně na Katar.
Velká cena Kataru bude posledním sprintovým víkendem sezóny a nabídne dvě šance získat body. Norris tak dostane možnost rychle napravit ztrátu z Las Vegas.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
