Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock s nebývalou intenzitou. Podle zákulisních informací by mohl nahradit Adriana Neweyho, který stáj ze Silverstonu vede od loňského listopadu.
Zpráva se šířila téměř okamžitě a některé zdroje ji prezentovaly jako jistou skutečnost, přesto oficiální potvrzení zatím nepřišlo.
Zákulisní spekulace kolem možného přesunu Jonathan Wheatley do čela Aston Martin vyvolaly rychlou reakci obou stájí. Mluvčí Audi uvedl: „Jsme si vědomi nedávných medializovaných zpráv. V tuto chvíli nemáme žádné oficiální novinky a nebudeme se vyjadřovat ke spekulacím.“ Prohlášení se ve čtvrtek večer objevilo ve všech klíčových mediálních zdrojích.
Aston Martin zůstal stejně opatrný. Jeho mluvčí připomněl: „Tým se nebude vyjadřovat k mediálním spekulacím týkajícím se nejvyššího vedení. Adrian Newey nadále pokračuje jako šéf týmu a výkonný technický partner.“
Sám Jonathan Wheatley se médiím vyhýbal. Britský manažer, který zastává pozici šéfa týmu od loňského dubna, na žádosti o komentář nereagoval.
Bez oficiálního potvrzení proto někteří insideři soudí, že dohoda pravděpodobně nevznikla a smlouva nebyla podepsána. V prostředí Formule 1 však i neuskutečněná jednání často odhalují důležité strategické záměry.
Zákulisní zdroje naznačují, že majitel stáje Lawrence Stroll po slabém startu sezony jednal s Jonathan Wheatley osobně a údajně mu předložil konkrétní nabídku s cílem posílit tým jezdců Fernando Alonso a Lance Stroll.
I když by Jonathan Wheatley příchod do Aston Martinu mohl zvažovat, dohoda zjevně ještě nebyla dokončena. Navíc se od chvíle, kdy Adrian Newey převzal vedení po Andym Cowellovi, spekulovalo, že jde spíše o dočasné řešení.
Slabý start sezony tyto domněnky ještě posílil a vyvolal intenzivní zájem o vedení týmu. V posledních měsících byl Aston Martin spojován s jmény Christian Horner, Andreas Seidl a Giampiero Lambiase, avšak žádné jednání nevedlo k podpisu smlouvy.
Situaci dále komplikuje povinné placené volno. I kdyby Wheatley nabídku přijal, k týmu by se pravděpodobně nemohl připojit dříve než v polovině nebo na konci roku 2027, což pro stáj hledající okamžité řešení nedává smysl.
Otázkou tak zůstává, zda by takový krok nebyl spíše krokem zpět. U Audi sdílí Wheatley pravomoci s Mattia Binottem, zatímco u Aston Martinu stojí na vrcholu hierarchie Stroll a silnou pozici má také Newey. Podle některých zdrojů by případný přesun motivovala především osobní touha 58letého Brita vrátit se natrvalo do Spojeného království.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
