Velká ztráta Aston Martinu pokračuje. Fernando Alonso popsal hlavní problém

Fernando Alonso se po Velké ceně v Miami a před závodem v Kanadě vyjádřil k aktuálním problémům Aston Martinu velmi realisticky. Přestože tým odstranil část problémů se spolehlivostí, zejména v oblasti baterie a převodovky, celkový výkon vozu zůstává hluboko za očekáváním.

Podle Alonsa se inženýrům podařilo zlepšit některé kritické oblasti, jako je stabilita pohonné jednotky a základní funkčnost řazení. Přesto však upozorňuje, že tyto změny nemají zásadní vliv na tempo. „Nemyslím si, že se výkon dramaticky změní,“ uvedl španělský jezdec, informuje Motorsport.com.

Alonso zároveň zdůraznil, že i kdyby se podařilo zcela odstranit problémy s řazením a brzděním motorem, ztráta na špičku by zůstala výrazná. „Možná získáme jen malou část času, ale ne dvě nebo tři sekundy, které nám chybí,“ dodal.

Podle analýz zahraničních médií, včetně reportů z paddocku, je hlavním problémem kombinace nové konstrukce převodovky a extrémně složité integrace hybridního systému Honda. Tým musel řešit řadu kompromisů kvůli aerodynamickému balení zadní části vozu.

Honda přiznává, že nové technické regulace pro rok 2026 výrazně změnily chování pohonné jednotky, zejména v částečném plynu a při brzdění motorem. Tyto oblasti jsou nyní energeticky mnohem náročnější než v předchozích sezónách.

„Zlepšujeme řízení energie a ovladatelnost, ale stále se učíme,“ uvedl šéf motorářů Hondy Shintaro Orihara. Podle něj je klíčové lépe pochopit chování jednotky v mezních režimech, kde vznikají největší ztráty času.

Technický ředitel Aston Martinu Mike Krack potvrdil, že vývoj je komplikovaný a že tým postupně řeší jednotlivé problémy, ale zároveň se objevují nové. Zároveň upozornil, že podobné potíže řeší i další týmy, protože nová pravidla výrazně zvýšila komplexitu pohonných jednotek.

Zahraniční média, jako Reuters či Autosport, se shodují, že AMR26 má potenciál v aerodynamice, ale zatím ho nedokáže využít kvůli omezením v pohonném systému a nedostatečným testovacím kilometrům. To je důsledek i pozdního vývoje a technických kompromisů.

Celkově Alonso i odborné analýzy zdůrazňují, že Aston Martin čeká dlouhá cesta zpět na špičku. I když se podařilo vyřešit část problémů, klíčová ztráta výkonu zůstává a její odstranění bude vyžadovat zásadní posun v integraci motoru, převodovky a energetického managementu.