Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
Lewis Hamilton byl po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyšetřován kvůli podezření, že v první části kvalifikace blokoval Pierra Gaslyho v osmé zatáčce. Incident okamžitě zaujal komisaře FIA, protože Gasly musel během svého rychlého kola reagovat na pomalu jedoucí Ferrari. Po přezkoumání celé situace však komisaři rozhodli, že není potřeba udělit žádný trest.
Ve verdiktu FIA zaznělo, že Hamilton byl přesvědčen, že Gasly právě nejede měřené kolo. „Jezdec vozu číslo 44 vysvětlil, že měl za to, že vůz číslo 10 není na rychlém kole, a tým mu tuto informaci potvrdil,“ uvedli komisaři ve svém oficiálním stanovisku.
Samotný Gasly ani tým Alpine navíc nepovažovali incident za závažné zablokování. „Nepovažujeme to za případ zbytečného blokování,“ citovali komisaři stanovisko francouzského pilota a jeho stáje. I díky tomu FIA případ uzavřela bez dalšího postihu.
Hamilton přitom neřešil s komisaři první incident dne. Už po sprintu byl předvolán kvůli podezření, že při souboji s Oscarem Piastrim opustil trať a získal výhodu. Ani v tomto případě ale FIA nenašla důvod k penalizaci a britský jezdec odešel bez trestu.
Velkou pozornost naopak vzbudil Aston Martin. Tým dostal pokutu 5 000 eur za nebezpečné vypuštění Fernanda Alonsa do cesty Franca Colapinta. Argentinský jezdec Alpine musel prudce brzdit a vyhnout se kolizi. Komisaři uvedli: „Bylo zřejmé, že vůz číslo 43 musel změnit směr a zablokoval přední kola, aby zabránil srážce s vozem číslo 14.“
Aston Martin následně obdržel další pokutu ve výši 7 500 eur za problém u Lance Strolla. Kanaďan vyjel z garáže s nesprávně upevněnými kryty kol a jedna z částí se během kola uvolnila na trať. FIA označila situaci za potenciálně nebezpečnou pro ostatní jezdce i traťové komisaře.
„Tato část, přestože je vyrobena z karbonu, mohla být nebezpečná, pokud by zasáhla jiný vůz nebo člověka,“ uvedli komisaři. Aston Martin následně přiznal chybu v interním kontrolním procesu a slíbil detailní revizi postupů před dalšími závody.
Rušné odpoledne komisařů završilo varování pro Sergia Péreze. Pilot Cadillacu nedodržel instrukce ředitele závodu a v závěrečné šikaně výrazně zpomalil, kvůli čemuž musel Fernando Alonso provést vyhýbací manévr. FIA se rozhodla udělit pouze oficiální napomenutí.
Zahraniční média po kvalifikaci upozorňovala, že FIA měla v Montrealu mimořádně náročný program. Vedle bojů o pole position řešili komisaři sérii incidentů v boxové uličce, možné blokování i technické nedostatky. Jednoznačně šlo o jednu z nejrušnějších kvalifikačních sobot letošní sezony Formule 1.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
