Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
Lewis Hamilton byl po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyšetřován kvůli podezření, že v první části kvalifikace blokoval Pierra Gaslyho v osmé zatáčce. Incident okamžitě zaujal komisaře FIA, protože Gasly musel během svého rychlého kola reagovat na pomalu jedoucí Ferrari. Po přezkoumání celé situace však komisaři rozhodli, že není potřeba udělit žádný trest.
Ve verdiktu FIA zaznělo, že Hamilton byl přesvědčen, že Gasly právě nejede měřené kolo. „Jezdec vozu číslo 44 vysvětlil, že měl za to, že vůz číslo 10 není na rychlém kole, a tým mu tuto informaci potvrdil,“ uvedli komisaři ve svém oficiálním stanovisku.
Samotný Gasly ani tým Alpine navíc nepovažovali incident za závažné zablokování. „Nepovažujeme to za případ zbytečného blokování,“ citovali komisaři stanovisko francouzského pilota a jeho stáje. I díky tomu FIA případ uzavřela bez dalšího postihu.
Hamilton přitom neřešil s komisaři první incident dne. Už po sprintu byl předvolán kvůli podezření, že při souboji s Oscarem Piastrim opustil trať a získal výhodu. Ani v tomto případě ale FIA nenašla důvod k penalizaci a britský jezdec odešel bez trestu.
Velkou pozornost naopak vzbudil Aston Martin. Tým dostal pokutu 5 000 eur za nebezpečné vypuštění Fernanda Alonsa do cesty Franca Colapinta. Argentinský jezdec Alpine musel prudce brzdit a vyhnout se kolizi. Komisaři uvedli: „Bylo zřejmé, že vůz číslo 43 musel změnit směr a zablokoval přední kola, aby zabránil srážce s vozem číslo 14.“
Aston Martin následně obdržel další pokutu ve výši 7 500 eur za problém u Lance Strolla. Kanaďan vyjel z garáže s nesprávně upevněnými kryty kol a jedna z částí se během kola uvolnila na trať. FIA označila situaci za potenciálně nebezpečnou pro ostatní jezdce i traťové komisaře.
„Tato část, přestože je vyrobena z karbonu, mohla být nebezpečná, pokud by zasáhla jiný vůz nebo člověka,“ uvedli komisaři. Aston Martin následně přiznal chybu v interním kontrolním procesu a slíbil detailní revizi postupů před dalšími závody.
Rušné odpoledne komisařů završilo varování pro Sergia Péreze. Pilot Cadillacu nedodržel instrukce ředitele závodu a v závěrečné šikaně výrazně zpomalil, kvůli čemuž musel Fernando Alonso provést vyhýbací manévr. FIA se rozhodla udělit pouze oficiální napomenutí.
Zahraniční média po kvalifikaci upozorňovala, že FIA měla v Montrealu mimořádně náročný program. Vedle bojů o pole position řešili komisaři sérii incidentů v boxové uličce, možné blokování i technické nedostatky. Jednoznačně šlo o jednu z nejrušnějších kvalifikačních sobot letošní sezony Formule 1.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.
Lewis Hamilton přestal spoléhat na simulátor Ferrari, protože jeho data neodpovídala chování vozu na trati. Vsadil na vlastní zkušenosti, což se ukázalo jako správná cesta. Charles Leclerc následně převzal stejné nastavení, vyhrál v Silverstonu a Ferrari slavilo první dvojité pódium sezony 2026.
Cíl GP Velké Británie za Safety Carem znovu otevřel debatu o pravidlech F1. Jenson Button navrhuje inspiraci u IndyCar a NASCAR, Martin Brundle chce jiný postup s vozy o kolo zpět a Otmar Szafnauer podporuje řešení v podobě červené vlajky. Cílem je zajistit dramatičtější závěry závodů.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový okruh Madring, který od září 2026 převezme pořádání Velké ceny Španělska. Za volant SF-26 usedl Charles Leclerc, následovat měl Lewis Hamilton. Trať nabídne 22 zatáček včetně ikonické klopené pasáže La Monumental.
Charles Leclerc slaví první vítězství sezony 2026 po triumfu na Velké ceně Velké Británie, ale podle bývalého pilota F1 Jolyon Palmera zatím není reálným kandidátem na titul mistra světa. Palmer uznal, že Ferrari v Silverstone ukázalo výrazné zlepšení, zároveň však upozornil, že Leclerc stále ztrácí příliš mnoho bodů.
George Russell odmítl spekulace, že Mercedes zvýhodňuje Kimiho Antonelliho. Podle Brita je jedinou prioritou zisk Poháru konstruktérů, nikoliv podpora jednoho jezdce. Stejný postoj zastává i technický ředitel James Allison, podle něhož protežování nemá v Mercedesu žádné místo.
Penalizace Kimiho Antonelliho v GP Velké Británie vyvolala debatu o pravidlech traťových limitů. Ital dostal pětisekundový trest po výjezdech mimo trať kvůli poškozenému Mercedesu. Martin Brundle kritizoval rozhodnutí a vyzval FIA k úpravě pravidel pro podobné situace.
Budoucnost Fernanda Alonsa ve Formuli 1 zůstává otevřená. Španěl odmítl, že o jeho dalším působení rozhodne pouze modernizace Aston Martinu pro VC Maďarska. Zdůraznil, že zvažuje více faktorů. Připustil také, že po F1 ho láká Rallye Dakar i návrat do vytrvalostních závodů.
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
