Isack Hadjar zažil divoký start ve Formuli 1, od kolize ještě před startem v Austrálii až po pódiové umístění v Nizozemsku. Mladý Francouz ukázal, že se rychle učí a dokáže konkurovat nejlepším. V posledních dnech se proto hodně spekuluje o jeho přestupu k Red Bullu.
Isack Hadjar nastoupil do letošní sezony tvrdě, když ještě před svým debutem v Austrálii havaroval na mokré trati před samotným startem. „Byl to okamžik, který by dokázal psychicky zlomit každého mladého jezdce,“ komentuje situaci mistr světa z roku 2016, Nico Rosberg.
Přesto se francouzsko-alžírský jezdec nevzdal a postupně se vypracoval do čela nováčků, což vyvrcholilo třetí příčkou na domácí Grand Prix v Nizozemsku. Tento výkon ho katapultoval do první desítky šampionátu, před jeho týmového kolegu Liama Lawsona a dokonce před Yukiho Tsunodu v Red Bullu.
S rostoucí formou Hadjara se začaly objevovat spekulace o jeho možném postupu do hlavního týmu Red Bullu. Rosberg upozorňuje na náročnost takového kroku: „Sedět vedle Maxe Verstappena je extrémně těžké. Pokud přijde příliš brzy, může to být pohřeb kariéry.“
Martin Brundle upozorňuje, že se výsledky ve Formuli 1 mohou rychle měnit, pokud jezdec zvládne každý úsek a každou zatáčku s plným soustředěním. „Hrdina může během okamžiku ztratit vše, ale stejně rychle se může stát hrdinou,“ vysvětlil Brundle, informuje PlanetF1.
Martin Brundle radí mladým jezdcům, aby se po nezdarech nevzdávali: „Jsou rovinky, pravé zatáčky, levé zatáčky. Ber to tak a drž hlavu dole. Věř mi, že to funguje.“ Tato rada může být pro Hadjara klíčová při zvládání tlaku v nové roli.
Nico Rosberg doplňuje, že Hadjar ukázal obrovský potenciál a schopnost vyhrávat závody. „Uvidíme, kam to dotáhne, ale momentálně je jednoznačně objevem roku,“ říká.
Debata o tom, zda by Hadjar měl přijmout místo u Red Bullu, je složitá. Brundle i Rosberg se shodují, že čas a trpělivost jsou zásadní, aby mladý jezdec zvládl tlak a udržel tempo v tak náročném prostředí.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
