Lewis Hamilton usiluje o rekordní osmý titul mistra světa. Podle Bernieho Ecclestona však nemá v letošní sezóně příliš velké šance.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone pochybuje, že se Lewis Hamilton někdy dočká vysněného osmého titulu mistra světa. Podle něj už britská hvězda prožila své vrcholné období a současná konkurence mu cestu na vrchol výrazně ztěžuje. „Nemyslím si, že ještě přidá titul,“ řekl Ecclestone pro Sky F1, informuje RN365.
Hamiltonova éra dominance se váže především k období 2014–2020, kdy za volantem Mercedesu posbíral šest ze svých sedmi titulů. Ten první získal ještě s McLarenem už v roce 2008. Mercedes tehdy patřil k naprosté špičce startovního pole a Hamilton měl v týmu stroj na vítězství. Jenže tato dominance v posledních letech postupně vyprchala.
Zlom nastal po roce 2021, kdy se Mercedes začal výsledkově propadat. A i když Hamilton zůstával u týmu loajální, výsledky a boj o vítězství se stávaly čím dál vzdálenějšími. Následovalo tedy velké rozhodnutí – pro rok 2025 oznámil přestup do Ferrari, kde hledal nový impuls a poslední šanci na zápis do historie.
Jenže ani italská stáj zatím nenabízí odpovědi. Po jedenácti odjetých závodech letošní sezony Hamilton stále čeká na svůj první pódiový výsledek v červeném monopostu. Ferrari sice ukázalo záblesky rychlosti, ale konzistence a výkonnost potřebná k boji o titul zatím chybí. A čas se krátí – Hamilton letos oslavil čtyřicítku.
Změna pravidel, která má přijít v roce 2026, by mohla karty znovu zamíchat. Ale Ecclestone je i v tomto ohledu skeptický. Podle něj Hamilton těžil z období, kdy na špičce nebyla tak silná konkurence jako dnes. „Byl ve správný čas na správném místě. Tehdy neměl tolik soupeřů jako dnes,“ uvedl.
Přesto Ecclestone Hamiltonovi neupírá jeho kvality. „Doufám, že ještě něco dokáže,“ dodal. Ale zároveň připustil, že boj o titul v současném prostředí je jiný příběh než v letech minulých. A že ten příběh se už možná nikdy nedopíše tak, jak by si Hamilton přál.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
