Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Napětí uvnitř týmu Red Bull během Velké ceny Velké Británie eskalovalo do bodu, kdy mělo dojít k ostré hádce mezi šéfem stáje Christianem Hornerem a Josem Verstappenem, otcem úřadujícího mistra světa Maxe Verstappena. Podle bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera šlo o „velmi vypjatou“ výměnu názorů, která se odehrála veřejně a bez příkras. Jos měl být hluboce nespokojený s vývojem situace v týmu i s tím, že Max klesl z pole position na páté místo.
Celý incident měl být nejen slovní, ale i vizuálně velmi konfrontační a kromě Hornera a Jose Verstappena se jej měl účastnit i Paul Smith, dlouholetý šéf komunikace Red Bullu. Ten byl – stejně jako marketingový ředitel Oliver Smith – krátce poté přeřazen na tzv. „gardening leave“, což je v korporátní praxi předzvěst ukončení smlouvy. Události tak vrhají další stín na turbulentní atmosféru uvnitř týmu.
Christian Horner byl jen pár dní po závodě odvolán ze svých provozních povinností. I když oficiální důvody Red Bull nezveřejnil, vývoj posledních měsíců ukazuje na ztrátu důvěry uvnitř struktury týmu. Odchody klíčových osobností – včetně technického génia Adriana Neweyho či sportovního šéfa Jonathana Wheatleyho – naznačují, že se pod povrchem dlouhodobě hromadila nespokojenost. Hornerův konec tak přichází v době sportovní i personální nejistoty.
Jos Verstappen se netajil kritikou Hornera už od loňska, kdy veřejně varoval, že pokud zůstane v čele týmu, Red Bull „exploduje“. Nyní se zdá, že jeho slova došla naplnění. Ačkoliv Max Verstappen popřel, že by jeho tým vyvíjel tlak na Hornerovo odvolání, spekulace o zákulisním vlivu jeho otce a blízkých spolupracovníků sílí.
Ralf Schumacher se o Christianu Hornerovi vyjádřil kriticky. Podle něj je Horner složitá osobnost, která špatně snáší kritiku a nezvládla udržet tým Red Bull pohromadě v náročných chvílích. Schumacher také upozornil na to, že Horner přerušil veškerý kontakt se Sky Germany, což považuje za neprofesionální krok. Podle něj by někdo, kdo má za sebou tolik úspěchů, měl být schopen vystoupit na veřejnosti a své kroky otevřeně vysvětlit.
Do celé situace se vložil také komentátor Sky Sports F1 Martin Brundle, který upozornil na dlouhodobý tlak ze strany Verstappenova týmu. Podle něj už „měsíce padaly granáty“ a některé z nich „opravdu explodovaly“, čímž narážel na vyhrocené zákulisní napětí. I když podle něj nelze mluvit o přímém ultimátu vůči Red Bullu, Brundle věří, že vliv Verstappenova okolí na rozhodnutí o odchodu Christiana Hornera byl velmi významný.
Navíc se zdá, že krize uvnitř Red Bullu může mít ještě širší dopady. Max Verstappen je podle mnoha zdrojů blízko podpisu s Mercedesem pro sezónu 2026. I když má smlouvu s Red Bullem do roku 2028, existuje v ní výkonnostní klauzule, která mu umožňuje odejít, pokud nebude po GP Maďarska mezi prvními čtyřmi v šampionátu. Podle posledních zpráv dal přestupu zelenou i šéf Mercedesu Ola Källenius. Pokud by skutečně došlo k přesunu Verstappena, šlo by o jeden z nejvýznamnějších momentů v novodobé historii Formule 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.