Sergio Pérez zůstává středem pozornosti. O jeho služby pro rok 2026 usilují kromě Cadillacu, další dva týmy a návrat na startovní rošt je reálnou možností.
Sergio Pérez stále dominuje pozornosti ve světě Formule 1, I když někteří spekulovali, že by mohl být jmenován jezdcem týmu Cadillac během víkendu GP v Miami, mexický závodník má otevřené možnosti u několika dalších týmů, jak informuje The Race.
Pérez už vedl pokročilá jednání s Cadillacem, ale i týmy jako Alpine a Mercedes mají o jeho služby pro sezónu 2026 zájem, přičemž každá z těchto možností závisí na specifických okolnostech. Pokud jde o Alpine, není to poprvé, co se jeho jméno v souvislosti s tímto týmem objevuje. Už v minulosti, kdy ještě tým působil pod názvem Renault, byl Pérez jedním z favoritů na volné místo, ale k dohodě tehdy nedošlo. I přesto se objevily fotografie, které ho ukazovaly s nápisem „Renault“, což naznačovalo jeho blízkost k angažmá.
Alpine prochází restrukturalizací po několika změnách ve vedení, poslední změnou byl odchod Olivera Oakese a příchod Flavia Briatoreho jako nového manažera týmu. Tento italský manažer se snaží získat značný finanční rozpočet, což by mohl podpořit i Pérez, jelikož jeho osobní sponzoři, včetně Carlos Slim Domita, jednoho z nejbohatších lidí na světě, mohou přinést cennou podporu.
Co se týče Mercedesu, pohyb v jezdecké sestavě by byl podmíněn odchodem George Russella. Šéf týmu Mercedes, Toto Wolff, už v minulosti projevil sympatie k Pérezovi, oceňoval jeho práci na vývoji vozu a věrnost jako týmový kolega. Vše ale závisí na rozhodnutí Maxe Verstappena. Pokud by Verstappen přestal závodit pro Red Bull, Wolff by mohl zvážit Pérezovo angažmá, aby se stal druhým pilotem po Andrea Kimi Antonellim.
Tým Cadillac stále zvažuje možnost, že by Pérez pomohl s vývojem jejich vozu, stejně jako to dělal v minulosti v Sauberu a Force India/Racing Point. Díky jeho ekonomické podpoře a silné fanouškovské základně v USA by mohl být klíčovým článkem pro tým, ale ani tato možnost není zatím potvrzená. I když některé zprávy naznačovaly podpis kontraktu mezi Pérezem a Cadillacem, pravda je taková, že ještě žádná definitivní dohoda nepadla.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
