Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se podle Autosportu brzy oficiálně vrátí do F1 s týmem Cadillac pro sezónu 2026 na víceletou smlouvu. Po několikaměsíčních jednáních údajně Pérez a Cadillac dosáhli dohody, kterou tým plánuje oznámit ještě tento týden.
Klíčovým bodem jednání byla délka smlouvy 35letého Mexičana, která nyní zahrnuje minimálně dvě sezony s opcí na třetí. Tento kontrakt má týmu poskytnout potřebnou kontinuitu, což je zásadní vzhledem k náročnému debutu nového týmu v příštím roce.
Po roce pauzy po odchodu z Red Bullu se Pérez spojí s dalším vítězem grands prix, Valtterim Bottasem, přičemž tým bude působit ve Velké Británii i v USA a využívat motory Ferrari. Cadillac vsadil na zkušenou dvojici jezdců, aby lépe čelil konkurenci deseti zavedených týmů, přičemž nová pravidla pro rok 2026 poskytují ideální výchozí bod pro start.
Oba jezdci mají ve složení týmu stejný statut, Pérez by měl být oficiálně představen velmi brzy, což mu umožní okamžitě se zapojit do příprav týmu na sezónu 2026 a spolupracovat s inženýry v novém sídle v Silverstone.
Pérez během své čtrnáctileté kariéry ve Formuli 1 vyhrál šest závodů, včetně svého prvního triumfu pro Racing Point na Grand Prix Sakhir 2020, než byl angažován Red Bullem po boku Maxe Verstappena.
Pro Red Bull získal dalších pět vítězství, nicméně jeho výkonnost postupně klesala, což vedlo k jeho odchodu na konci roku 2024, přestože měl nedávno prodlouženou smlouvu.
Jeho nástupci, Liam Lawson a Yuki Tsunoda, rovněž čelili problémům, což jen podtrhuje výzvy, které Cadillac v příští sezóně čekají. Nová zkušená sestava ale dává týmu šanci nastartovat ambiciózní projekt od začátku s maximální stabilitou.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
