Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
Bývalý jezdec Formule 1 Jolyon Palmer se pustil do analýzy letošního souboje jezdců McLarenu a tvrdí, že Lando Norris může děkovat i štěstí, že je v šampionátu tak blízko Oscara Piastriho. „Myslím, že Piastri byl zatím lepším jezdcem. Když se podíváme na statistiky, rozdíl devíti bodů mohl být klidně jedenašedesát, nebýt několika situací, kdy se na Norrise usmálo štěstí,“ prohlásil v podcastu F1 Nation.
Palmer zdůraznil, že i přes tři Norrisovy vítězné závody z posledních čtyř vidí na většině ukazatelů navrch právě Piastriho. „Na číslech i při sledování závodů je vidět, že Oscar byl konzistentně lepší. To, že je rozdíl v bodovém zisku tak malý, je spíš výsledkem okolností než čistého výkonu,“ doplnil.
Jedním z klíčových momentů byla podle Palmera už úvodní Velká cena Austrálie. Oba jezdci McLarenu se ocitli v kačírku, ale Piastri z toho vyšel hůře a přišel o cenné body. „V Melbourne Oscar ztratil šestnáct bodů, zatímco Lando vyvázl lépe. Byla to situace, která zásadně ovlivnila bodovou tabulku,“ upozornil bývalý pilot.
Další příklad vidí ve Velké ceně Velké Británie, kde Piastri obdržel kontroverzní trest. „V Silverstone dostal Oscar penalizaci deset sekund za brzdění za safety carem. To rozhodnutí jsem neviděl předtím ani potom a stálo ho vítězství,“ řekl Palmer s odkazem na domácí závod McLarenu.
Podobný scénář se odehrál v Imole, kde do výsledku zasáhl safety car. „Na Imole to byla jen smůla v načasování. Stálo ho to šest bodů v přepočtu na pořadí. A pak Budapešť, skvělý výkon Landa, ale profitoval z toho, že špatně odstartoval, dostal se na jinou strategii a Oscar tu možnost nedostal,“ vysvětlil.
Palmer připomněl také sprint v Miami, kde další zásah safety caru obrátil výsledek ve prospěch Norrise. „I tam to znamenalo ztrátu pro Oscara a přínos pro Landa. Celkově se během čtrnácti závodů objevilo hodně situací, které se přiklonily k Norrisovi,“ poznamenal.
Navzdory tomu vede Piastri šampionát 284 ku 275 bodům, přičemž má na kontě šest vítězství proti Norrisovým pěti. „Oscar ho mírně poráží v kvalifikacích a myslím, že i v samotných závodech. Rozdíl mohl být daleko větší a pohodlnější. Ale realita je taková, že je to jen devět bodů a boj zůstává zcela otevřený,“ uzavřel Palmer.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
