Sebastian Vettel by se mohl brzy vrátit do paddocku Formule 1 u týmu Red Bull. Jeho konkrétní role však zatím není známa.
Sebastian Vettel strávil sedm plných sezon na startovním roštu Formule 1 s týmy Red Bull, začínal v Toro Rosso, kde překvapivě vyhrál Velkou cenu Itálie v roce 2008. Tento úspěch mu otevřel cestu do hlavního týmu Red Bull Racing, kde se stal jednou z nejvýraznějších postav šampionátu.
Mezi lety 2010 a 2013 získal čtyři mistrovské tituly, přičemž jeho cesta za prvním titulem byla pozoruhodná – do závěrečného závodu sezony vstupoval až ze třetí pozice, ale díky skvělým výkonům se nakonec stal šampionem. V roce 2013 svou dominanci potvrdil 13 vítězstvími v sezóně, což z něj udělalo jednoho z nejúspěšnějších jezdců své doby.
Po poklesu formy v roce 2014 a pádu na páté místo v pořadí mistrů světa se Vettel rozhodl pro změnu a zamířil do Ferrari. Tam sice dokázal dvakrát skončit druhý v celkovém hodnocení, ale na další titul už nedosáhl. Jeho kariéra vyvrcholila u Aston Martinu, kde na začátku roku 2022 nečekaně oznámil svůj odchod ze závodění.
Přestože ukončil aktivní kariéru, Vettel otevřeně přiznává, že návrat do světa F1 nelze zcela vyloučit. „Objevilo se už několik titulků. Stále si s Helmutem velmi dobře rozumím a také si v této věci vyměňujeme názory,“ řekl Vettel v rozhovoru pro ORF podcast ‘Sport am Sonntag’, kde potvrdil, že je v kontaktu s Helmutem Markem, dlouholetým poradcem Red Bullu, informuje RN365.
„Zatím nejsou rozhovory intenzivní a do hloubky, ale může to být něco, co by mohlo sehrát svou roli,“ dodal Vettel s nádechem otevřenosti vůči nové kapitole svého života v královně motorsportu. Jasně však zdůraznil, že se neplánuje vrátit jako Verstappenův týmový kolega.
Tento krok by mohl znamenat novou etapu nejen pro Vettela, ale i pro celý tým Red Bull, který se nyní soustředí na své hlavní hvězdy a budoucnost. Vettelova historie a zkušenosti by mohly být cenným přínosem mimo trať, což dává fanouškům a odborníkům zajímavý prostor pro spekulace o jeho dalším působení ve Formuli 1.
Sebastian Vettel je často zmiňován jako možný nástupce Helmuta Marka, dlouholetého poradce Red Bullu, který v týmu působí již desítky let. Marko, kterému je 82 let, by přivítal, kdyby právě Vettel převzal jeho roli, až nastane čas jeho odchodu.
„Byla to moje myšlenka,“ přiznal Marko v rozhovoru pro OE24 na začátku tohoto roku. „Ale ještě není čas na rozhodnutí, jsme od toho daleko.“ Sám také netuší, kdo by ho na konci sezony chtěl odejít nahradit. „Já rozhodně neplánuji skončit: pokud něco nepoužíváš, ztratíš to.“
Vettel si je vědom, že nahradit někoho takového bude velká výzva. „Je nenahraditelný,“ uvedl 37letý čtyřnásobný mistr světa. „Raději to tak nechme.“
„Jeho charakter… a jeho obrovský přínos tomu, co celý tým od roku 2005 dokázal, jsou naprosto zásadní. A možná ani není cílem někoho takového úplně nahradit,“ dodal Vettel.
Marko už několikrát naznačil, že uvažuje o odchodu, přesto je ale stále v týmu. „Přeji si, aby tady byl co nejdéle. Je tvrdý realista a dobře ví, kdy nastal správný čas. Cítí to. Musím přiznat, že v posledních letech jsem s ním nebyl tak blízko, ale myslím, že chápu, co dělá. A bez ohledu na to, jak se to všechno vyvine, od něj se dá vždy hodně naučit.“
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.