Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Mercedes vstupuje do nové kapitoly Formule 1 s vědomím vlastní slavné minulosti i s ambicí znovu se vrátit na samotný vrchol. Tým z Brackley byl v uplynulé dekádě symbolem dominance, technické dokonalosti a stability, která neměla v moderní éře šampionátu obdoby. Právě na tyto hodnoty se nyní Mercedes snaží navázat v době, kdy se celý sport chystá na největší změny za poslední roky.
V letech 2014 až 2021 Mercedes ovládl Pohár konstruktérů osmkrát v řadě a vytvořil rekord, který zůstává dosud nepřekonán. Současně získal sedm titulů mistra světa jezdců, o něž se podělili Lewis Hamilton a Nico Rosberg. Hamilton slavil celkové vítězství v sezonách 2014 a 2015 a následně v letech 2017 až 2020, zatímco Rosberg dokázal jeho nadvládu narušit v roce 2016.
S příchodem éry monopostů s přísavným efektem ale přišlo výrazné vystřízlivění. Mezi roky 2022 a 2025 se Mercedes potýkal s technickými i výkonnostními problémy a během čtyř sezon zaznamenal pouze šest vítězství. Přesto se v roce 2025 objevily první náznaky zlepšení. George Russell dokázal vybojovat dvě výhry a Mercedes se posunul na druhé místo v Poháru konstruktérů, byť s výrazným odstupem za dominantním McLarenem.
Formule 1 se nyní chystá na zásadní technickou revoluci, která přijde se sezonou 2026. Nová pravidla přinesou padesátiprocentní elektrifikaci pohonných jednotek, přechod na plně udržitelná paliva a větší důraz na aktivní aerodynamiku. Podle informací z paddocku patří Mercedes mezi týmy, které mají přípravy na novou éru ve velmi pokročilé fázi. V posledních týdnech se navíc objevily spekulace, že německý výrobce ve spolupráci s Red Bull Powertrains identifikoval možnou mezeru v motorových regulích.
Na prahu nové éry tým zároveň představil nové logo, které zveřejnil ve čtvrtek ráno na sociálních sítích. Jeho podoba naznačuje, že Mercedes zůstane věrný barevné kombinaci černé, bílé a tyrkysové barvy titulárního partnera Petronas. Právě černá livrej se stala symbolem týmu od roku 2020, kdy byla poprvé použita jako reakce na globální protesty proti rasismu.
Barevná identita Mercedesu se v posledních letech několikrát proměnila. Po návratu ke stříbrnému zbarvení v roce 2022 se tým v sezoně 2023 znovu přiklonil k černé a v letech 2024 a 2025 nasadil kombinaci obou tradičních odstínů. Jak bude vypadat monopost pro rok 2026, zatím zůstává nejasné, protože tým dosud neoznámil termín oficiálního představení nového vozu.
Přípravy na sezonu však už mají jasný harmonogram. Koncem ledna proběhne v Barceloně neveřejný test, na který navážou oficiální předsezonní zkoušky v Bahrajnu. Samotný ročník 2026 odstartuje 8. března Velkou cenou Austrálie. Mercedes do něj vstoupí s jezdeckou dvojicí George Russell a Andrea Kimi Antonelli a s ambicí znovu se zapojit do boje o nejvyšší příčky.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
