Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
V Mercedesu se začíná rýsovat nečekaně vyrovnaný souboj, který může výrazně ovlivnit boj o titul. Podle analytika Sky Sports F1 Martin Brundle už George Russell nemá situaci pod kontrolou tak, jak se mohlo zdát na začátku sezony.
Do hry totiž razantně vstoupil jeho týmový kolega Kimi Antonelli. Italský talent se po druhém vítězství v sezoně, které přišlo ve Velké ceně Japonska, posunul do čela průběžného pořadí a zároveň se stal nejmladším lídrem šampionátu v historii.
Russell přitom vstoupil do ročníku ve velkém stylu. Vyhrál úvodní závod v Austrálii a ovládl i sprint v Číně, čímž potvrdil roli jednoho z hlavních favoritů.
Vývoj posledních týdnů ale naznačuje, že vnitrotýmová hierarchie není zdaleka tak jasná. Antonelliho výkonnost i rostoucí sebevědomí z něj dělají reálného soupeře.
Brundle se k situaci vyjádřil v pořadu Sky Sports F1 Show, kde upozornil právě na rychlý progres mladého jezdce. „Myslím, že Antonelli působí jako skutečný talent,“ uvedl.
Zároveň připomněl, že očekávání byla zpočátku výrazně opatrnější. „Pamatuji si, jak jsme po Číně v našem studiu slyšeli Kimiho otce i Tota Wolffa říkat: ‚Zapomeňte na boj o titul, má se ještě hodně co učit a určitě bude dělat chyby.‘ A to přesně odpovídalo tomu, co jsem si myslel."
Podle Brundla má Russell stále výhodu zkušeností, které mohou sehrát roli v klíčových momentech sezony. „George je favoritem, protože přijdou mokré závody, restarty za safety carem a další situace, kde se jeho zkušenosti projeví,“ vysvětlil.
Současně ale zdůraznil, že Antonelliho rychlost nelze přehlížet. „Když se ale podíváte na Kimiho v kvalifikacích i závodech, ano, měl štěstí při výjezdu safety caru, na to nezapomínejme, ale jeho tempo bylo mimořádné.“
Důležitým faktorem je podle něj i psychická odolnost mladého jezdce. „Když havaroval v Melbourne a hned se dokázal vrátit zpátky do tempa, to je jedna z nejvýmluvnějších věcí, které u mladého pilota můžete vidět. A on to v Melbourne zvládl.“
Právě to může být pro Russella varováním. Brundle naznačuje, že situace se z jeho pohledu rychle mění.
„Kdybych byl na Georgeově místě, po třech závodech bych měl větší obavy než na začátku sezony. Říkal bych si: ‚Počkej, tohle není vůbec jisté. Musím porazit tohohle teenagera.‘ A myslím, že přesně to teď řeší,“ dodal.
Russell tak před Velkou cenou Miami ztrácí na svého týmového kolegu devět bodů. Souboj uvnitř Mercedesu se tak stává jedním z hlavních příběhů dosavadního průběhu sezony.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
