Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Nico Rosberg, mistr světa z roku 2016 a současný expert televizní stanice Sky Sports, se znovu vyjádřil ke znepokojivé formě svého bývalého týmového kolegy Lewise Hamiltona. Po nevýrazném výkonu britského pilota ve Španělsku přiznal, že sledovat Hamiltonovo trápení ve Ferrari je „těžké“. Podle Rosberga není pochyb, že aktuální situace sedminásobného šampiona je vážná, informuje PlanetF1.
„Byl to šokujícím způsobem špatný závod,“ řekl Rosberg poté, co Hamilton v Barceloně dojel až šestý. Ačkoli se mu podařilo v kvalifikaci porazit Charlese Leclerca, v samotném závodě zcela postrádal tempo. Ferrari navíc přistoupilo k týmové režii a požádalo Hamiltona, aby Leclerca pustil před sebe – Monačan si nakonec dojel pro třetí pódium sezony. Hamilton naopak v závěru nestačil ani na Hülkenberga se Sauberem.
Rosberg zdůraznil, že Hamilton je známý svou silnou závodní fází, i když občas selže v kvalifikaci. Tentokrát však zklamal i v neděli, a co je horší – nedokázal si to vysvětlit. „Když nevíte, proč ztrácíte, je to jako být v mlze. Ztrácíte důvěru, nejen v auto, ale i v sebe.“
Lewis Hamilton po závodě neskrýval frustraci. „Nejhorší rovnováha vozu, co jsem kdy zažil,“ řekl novinářům a přes týmové rádio dodal: „S tímhle autem je něco špatně. Je to nejhorší, jaké kdy bylo.“ I při následných rozhovorech působil odevzdaně: „Byl to prostě špatný den. Strategie byla dobrá, tým svou práci odvedl, ale já jsem neměl co nabídnout.“
Na otázku, zda Ferrari dokáže najít příčinu, Hamilton reagoval skepticky: „Určitě ne. Asi je to jen mnou.“ Takové výroky jen potvrzují, že Hamiltonovo angažmá ve Ferrari se zatím ubírá zcela opačným směrem, než si mnozí – včetně něj samotného – představovali.
Z očekávaného začátku nové éry a potenciální cesty za osmým titulem se zatím stává psychicky i sportovně náročné období. A Rosberg, který Hamiltona zná víc než dobře, naznačuje, že pokud se situace brzy nezmění, může mít vážné důsledky nejen pro výsledky, ale i pro atmosféru v týmu.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
