Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Nico Rosberg varoval George Russella, že při vyjednávání o nové smlouvě s týmem Mercedes může zažít situaci, kdy šéf týmu Toto Wolff na nějaký čas zmizí a nebude dostupný. Rosberg vysvětluje, že Wolff často během jednání na chvíli „zmizí“, aby tím posílil svou vyjednávací pozici. Pro pilota to může být frustrující, protože Russell by rád měl smlouvu co nejdříve vyřešenou a jasnou.
Rusellova smlouva končí na konci roku 2025 a Brit touží po víceletém kontraktu, který by mu zajistil stabilitu a jistotu na delší dobu. Nejistota kolem jeho budoucnosti vzrostla kvůli spekulacím, že Wolff se snaží přetáhnout Maxe Verstappena z Red Bullu, kterému podle smlouvy hrozí opustit tým v roce 2026, pokud by nebyl v první trojce šampionátu. To se však pravděpodobně nestane, protože Verstappen má výrazný náskok.
Helmut Marko potvrdil pro RTL, že Verstappen zůstane v Red Bullu minimálně do roku 2026, což naznačuje, že Wolff svůj zájem o přestup čtyřnásobného mistra světa do Mercedesu zatím odložil. Tato situace otevírá možnost prodloužení smlouvy nejen pro George Russella, ale i pro jeho týmového kolegu Kimiho Antonelliho, kteří by tak měli zůstat u Mercedesu i v příští sezóně.
Rosberg, který s Wolffem v minulosti několikrát podepisoval smlouvy, zdůraznil, že je pro Russella důležité být připraven na delší proces, protože Wolffova „zmizení“ jsou součástí jeho vyjednávací strategie. Na druhou stranu nyní, když je budoucnost Verstappena jasná, by se jednání mohla zrychlit a tým by měl dát jasné signály co nejdříve.
Podle Rosberga je nyní na Mercedesu, jak rychle potvrdí budoucnost Russella a Antonelliho. „Musí jednat rychle, pokud chtějí potvrdit George jako svou první volbu,“ uvedl bývalý mistr světa a dodal, že potvrzení druhého pilota může chvíli trvat. Celá situace je nyní napjatá, ale jasnost ohledně Verstappena pomáhá všem stranám lépe plánovat.
Celkově Rosbergova výstraha odhaluje, jak náročné může být vyjednávání v zákulisí špičkového motorsportu, kde nejsou rozhodnutí jen o penězích a výkonech, ale i o taktických hrách a psychologii. Pro Russella jde o klíčové období, které může rozhodnout o jeho kariéře na dalších několik let.
Současný prezident FIA Mohammed Ben Sulayem se ocitl v unikátní pozici před prosincovými volbami, když byl potvrzen jako jediný způsobilý kandidát. Jeho další kroky ve vedení motorsportu a plánované iniciativy nyní přitahují pozornost odborné i fanouškovské veřejnosti.
Lewis Hamilton vyjádřil nadšení nad postupem britského nováčka Olivera Bearmana, který debutuje ve Formuli 1 pod záštitou Ferrari.
Lando Norris promluvil o tom, jak se během své klíčové sezony ve Formuli 1 učí zvládat tlak i neustálou pozornost veřejnosti.
Güenther Steiner se ostře vyjádřil k veřejným komentářům prezidenta Ferrari Johna Elkanna ohledně jezdců týmu.
Yuki Tsunoda si z Interlagosu odnesl tvrdou lekci poté, co jeho kolize s Lansem Strollem vedla k dvěma desetisekundovým trestům.
Sezona 2025 vstupuje do finále a napětí v McLarenu nikdy nebylo vyšší. Oscar Piastri prochází obtížným obdobím a musí se pokusit zvrátit vývoj proti svému týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Lando Norris vede před Oscarem Piastrim o 24 bodů, ale Andrea Stella odmítá řeči o tom, že by měl titul jistý. Podle něj jsou podobné úvahy jen akademické a nic nemění na pokračujícím boji o prvenství.
Šéf týmu Audi ve Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že jeho jezdci si pomalu zvykají na nové podmínky pro sezonu 2026 a začínají je objevovat z nové perspektivy.
Helmut Marko připustil, že tým čelí výzvám, které mohou ovlivnit šance Maxe Verstappena v závěru sezony. Podle něj se některé problémy začaly objevovat po závodě v Imole.
Člen týmu Racing Bulls byl během Velké ceny Brazílie zachycen, jak povzbuzuje fanoušky k bučení na Landa Norrise.
Cadillac se tento týden konečně představuje na závodní dráze, když Sergio Pérez usedá do dva roky starého Ferrari na okruhu v Imole.
Audi odhalilo koncept R26, který naznačuje podobu jejich vozu pro vstup do Formule 1 v roce 2026. Značka zároveň stanovila pětiletý cíl.