Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Český závodník Roman Staněk má za sebou premiérový víkend v japonské Super Formuli na okruhu Motegi, kde okusil jak náročné podmínky, tak strategické bitvy typické pro tuto sérii.
Svůj debut zahájil v sobotu velmi solidně. V deštivém závodě dokázal udržet koncentraci, vyvarovat se větších chyb a postupně se propracovat až na desáté místo, které znamenalo první body při jeho premiéře.
Nedělní program začal opět kvalifikací, v níž navázal na sobotní výkon Kakunošin Óta a vybojoval další pole position. Staňkovi se naopak tentokrát nedařilo a po zhoršeném výkonu obsadil až dvacátou příčku.
Podmínky na trati se mezitím výrazně změnily. Déšť ustoupil a jezdce čekal závod na suchu, který měl nabídnout odlišnou dynamiku i větší prostor pro strategii.
Samotný start ale ukázal, že ani ideální počasí nezaručuje klidný průběh. Óta přišel krátce po zhasnutí světel o vedení, které převzal Tošiki Óju, a pole se začalo rychle promíchávat.
Do komplikací se hned v úvodu dostal i Staněk. Po souboji s Tadasuki Makino si poškodil přední křídlo a musel absolvovat neplánovanou zastávku v boxech, což ho odsunulo na konec pole.
První kolo přineslo i další incidenty. Kolize více vozů znamenala kontakt mezi monoposty Tomoki Nodžiri a Igor Fraga, přičemž následně musel zasahovat safety car po výjezdu Rikuto Kobajaši mimo trať.
Neutralizace pomohla Staňkovi udržet kontakt se zbytkem pole. Po restartu se začal postupně posouvat vpřed a dostal se mimo jiné před Džudžu Nodaová.
Zásadní roli sehrála strategie zastávek. Část jezdců zamířila do boxů brzy, včetně vedoucího Ójua, ale postupně se ukázalo, že výhodnější je delší setrvání na trati.
Tuto variantu dokonale využil Óta, který se po zastávce v 19. kole dostal do čela a už ho nepustil. Stejnou strategii zvolil i Staněk, což mu pomohlo získat několik pozic, a po odstoupení Sacha Fenestraz z toho byla sedmnáctá příčka.
Za vítězným Ótou se seřadili Sena Sakaguči a Nirei Fukuzumi, zatímco výrazný posun předvedl Luke Browning. V čele šampionátu tak po víkendu vede Óta před Ritomo Iwasa, přičemž Staňkovi patří průběžná sedmnáctá pozice před dalším závodem na okruhu Autopolis.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
