Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Max Verstappen absolvoval svou premiéru v legendárním vytrvalostním závodě na Nordschleife ve voze Mercedes-AMG GT3, který sdílel s Julesem Gounonem, Lucasem Auerem a Danielem Juncadellou. Už od začátku víkendu patřila jejich posádka mezi nejrychlejší.
Podle reportů z průběhu závodu držel tým zhruba čtyři hodiny před cílem výrazný náskok a směřoval k vítězství. Zlom ale přišel kvůli poruše hnacího hřídele, která vyřadila vůz #3 z boje o čelo.
Ačkoliv se posádka ještě dokázala vrátit zpět do závodu, ztráta už byla příliš velká. Konečná klasifikace ji odsunula až na 38. místo, což výrazně neodpovídalo průběhu většiny závodu.
Po skončení podniku Verstappen připustil, že by se na Nürburgring rád v budoucnu vrátil. „Samozřejmě, určitě se o to pokusím. Vždy to ale trochu záleží na mém programu,“ uvedl.
Zároveň vysvětlil, co ho na vytrvalostních závodech přitahuje. Vyzdvihl zejména týmovou spolupráci, dlouhou závodní distanci i extrémní náročnost Nordschleife. „Baví mě soutěžení, vytrvalostní závody, kde se dělíte o auto s týmovými kolegy, 24hodinový závod tady a trať je extrémně náročná. Je to prostě celý balík,“ řekl.
Bezprostředně po závodě také reagoval na emoce svého týmového kolegy Julese Gounona, který těžce nesl ztrátu vítězství. Verstappen mu stručně vzkázal: „Vrátíme se, kámo.“
Spekulace o dalších startech na Nordschleife přicházejí v době, kdy Verstappen opět otevírá otázku své budoucnosti ve Formuli 1. Přestože má smlouvu s Red Bull Racing až do roku 2028, opakovaně kritizoval připravovaná pravidla pro rok 2026, která označil například jako „Formule E na steroidech“.
Podle dalších zdrojů z paddocku se Verstappen dlouhodobě nebrání ani aktivitám mimo F1, pokud mu to program dovolí. Jeho účast v roce 2027 tak zatím zůstává otevřená, ale s jasným zájmem o návrat a boj o vítězství na Nordschleife.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
