Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Debata o budoucnosti Oscara Piastriho se znovu dostává do popředí, tentokrát v souvislosti s úvahami o možných přesunech uvnitř špičky startovního pole Formule 1. Podle informací z paddocku má Red Bull Racing dlouhodobě sledovat australského jezdce jako jednu z variant pro budoucí složení týmu.
Podle reportu serveru Motorsport.com je Oscar Piastri jedním z kandidátů, který by mohl v dlouhodobém horizontu nahradit Maxe Verstappena, pokud by čtyřnásobný mistr světa Red Bull v budoucnu opustil. V tuto chvíli ale nejde o konkrétní jednání, spíše o interní úvahy a předběžné scénáře.
Situaci okomentoval také bývalý moderátor F1 TV a komentátor Will Buxton v podcastu Up To Speed. „Tohle je zajímavé z několika důvodů, ale ten hlavní je podle mě ten, že Red Bull bere hrozbu od Maxe velmi vážně, pokud opravdu sestavuje seznam jezdců, které by ho mohli nahradit,“ uvedl Buxton.
Jeho slova naznačují, že už samotné zvažování náhrad za Verstappena ukazuje, jak vážně Red Bull bere možný vývoj v budoucnu. Z pohledu paddocku to zároveň signalizuje, že ani dominantní týmy nemají jistotu stability svých klíčových jezdců.
Do diskuse se zapojila i bývalá jezdkyně W Series a Buxtonova spolumoderátorka Naomi Schiff, která Piastriho označila za velmi silnou volbu pro Red Bull. Podle ní australský pilot dlouhodobě prokazuje konzistentní výkonnost a schopnost zvládat tlak bez emocí.
„Ale tohle jen ukazuje, jak vysoko Red Bull Oscara Piastriho hodnotí,“ řekla Schiff. „A klobouk dolů před ním, protože i když loni nevyhrál šampionát, byl velmi silným kandidátem. Je neuvěřitelně konzistentní, klidný a nikdy nenechá emoce, aby ho ovládly.“
Zároveň dodala, že Piastriho povaha i výkonové stabilita jsou přesně vlastnosti, které by v Red Bullu mohly fungovat. Současně ale připustila, že jeho aktuální pozice v McLarenu mu poskytuje silné zázemí.
„A myslím si, že proto by do Red Bullu skvěle zapadl. Neznamená to, že nezapadá do McLarenu, ale dokážu si ho v Red Bull sedačce představit,“ pokračovala Schiff. Zároveň naznačila, že jeho současné prostředí může být důvodem, proč se dívá i na jiné možnosti.
„Myslím si také, že tam může být prvek toho, že možná nechce sdílet tolik slávy se svým týmovým kolegou, a to je velmi náročné prostředí, když se neustále postavíte proti stejné osobě,“ dodala.
Zároveň upozornila, že podobné kontakty mezi jezdci a týmy jsou ve Formuli 1 naprosto běžné a často dlouhodobé. Jde o standardní součást zákulisních jednání, která probíhají paralelně s oficiálními smlouvami.
Buxton následně rozšířil svou původní myšlenku a zdůraznil, že zájem Red Bullu o Piastriho není nový. Podle něj tým z Milton Keynes už delší dobu přiznává, že udělal chybu v době, kdy Piastri působil v juniorském programu.
„Red Bull sleduje Oscara Piastriho už roky,“ uvedl Buxton. „Dokonce veřejně přiznali, že ho měli podepsat už jako juniorského jezdce a že ho neměli nechat odejít do Alpine Academy.“
Podle Buxtona Red Bull zpětně považuje za chybu, že Piastri prošel systémem Alpine F1 Team a následně se dostal do McLarenu, kde se naplno prosadil mezi elitou Formule 1.
Závěrem Buxton dodal, že aktuální zájem Red Bullu je logickým pokračováním této situace. „Oni vědí, že jim ujel vlak, pokud jde o Oscara Piastriho,“ řekl. „Je to jeden z nejpůsobivějších jezdců ve Formuli 1 a pravděpodobně přesně ten typ jezdce, kterého byste chtěli vést svůj tým.“
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.