Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Lando Norris otevřeně připustil, že v rámci své kariéry nechce zůstat výhradně u Formule 1. Podle jeho slov ho lákají i další disciplíny motorsportu, které by si v budoucnu rád vyzkoušel.
Jedním z hlavních cílů je pro britského jezdce slavný vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans. Norris přitom tuto možnost vidí reálně i díky tomu, že McLaren plánuje návrat do této soutěže s prototypem v roce 2027.
„Pořád cítím, že si chci v kariéře vyzkoušet i jiné závody. Rád bych startoval v Le Mans a protože McLaren se do této série chystá vstoupit, mohla by to pro mě být v budoucnu reálná možnost,“ uvedl Lando Norris. Inspirací mu může být i Max Verstappen, který se díky podpoře Red Bullu nedávno objevil na legendárním 24hodinovém závodě na Nürburgringu.
Zároveň ale dodal, že svou budoucnost zatím detailně neplánuje. „Ale nevím. Jsem pořád mladý, takže jsem zatím nepřemýšlel o všem do detailu,“ řekl.
Norris také zmínil, že ho motivuje i představa rodinné budoucnosti spojené s motorsportem. Přiznal, že by jednou rád sledoval závodění svých dětí a znovu prožíval motorsport alespoň z jejich perspektivy.
Velký dojem na něj udělala i nedávná jízda na Nürburgringu v rámci testu Pirelli, kterou označil za jeden z nejlepších zážitků letošního roku. Trasu dobře zná ze simulátorů, kde ji dlouhodobě trénuje.
„Upřímně, byla to největší zábava, jakou jsem letos zažil,“ uvedl Norris. Dodal také, že Nordschleife je podle něj unikátní trať, kterou si chce jednou zkusit každý jezdec.
V mezičase ale Norris pokračuje v boji o titul mistra světa F1. Zároveň však upozorňuje, že nedávné úpravy pravidel FIA podle něj nepřinesou zásadní změnu charakteru závodů, zejména v samotných velkých cenách.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
