Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Honda vstupuje do spolupráce s Aston Martinem v náročném období, kdy nový projekt provází problémy s vibracemi a nevyrovnanou výkonností. Tyto potíže se objevily zejména na začátku sezony, kdy tým řešil i obavy z dlouhodobého zatížení techniky.
Podle šéfa generálního manažera HRC pro dění na trati Shintara Orihary se však situace postupně zlepšuje. Klíčový posun měl přijít po Velké ceně Japonska, kdy tým ponechal monopost v zemi k dalším testům a analýzám dat.
Výsledkem těchto úprav bylo zlepšení již v Miami, kde Honda zaznamenala pokrok v oblasti vibrací i spolehlivosti baterie. „Na Velké ceně Miami jsme potvrdili zlepšení vibrací baterie i celkové spolehlivosti pohonné jednotky,“ uvedl Orihara, informuje PlanetF1.
Současně dodal, že další práce bude pokračovat i v Kanadě, kde se Honda zaměří především na ovladatelnost a řízení energie v rámci nových technických pravidel. Tyto faktory mají podle něj přímý vliv na jistotu jezdců v nájezdech do zatáček.
„V Montrealu, který je domácím závodem Lance Strolla, se zaměříme na zlepšení ovladatelnosti a strategii práce s energií, abychom jezdcům pomohli získat větší jistotu,“ uvedl Orihara.
Klíčovým cílem víkendu je podle Hondy právě zvýšení důvěry v monopost. „Pokud dáme jezdcům větší jistotu při nájezdu do zatáček a umožníme jim nést vyšší rychlost, odemkneme tím čas na kolo,“ dodal Orihara.
Fernando Alonso po závodě v Miami upozornil, že hlavním problémem aktuálně není samotná pohonná jednotka, ale převodovka, která podle něj ovlivňuje chování vozu při řazení. Podle španělského jezdce je právě tato oblast prioritou pro zlepšení směrem k Kanadě, kde budou klíčové těžké brzdné zóny.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.