Lewis Hamilton oznámil smutnou zprávu o úmrtí svého psa Roscea, který mu byl věrným společníkem od jeho debutu u Mercedesu. K tragédii se vyjádřil také televizní moderátor a dlouholetý kritik Hamiltona, Jeremy Clarkson.
Lewis Hamilton v pondělí oznámil smutnou zprávu, že jeho pes Roscoe ve věku 12 let zemřel po komplikacích způsobených pneumonií.
Buldok byl věrným společníkem sedminásobného mistra světa od jeho prvního roku u Mercedesu v roce 2013 a často se ukazoval i v paddocku.
„Po čtyřech dnech na životní podpoře, během kterých bojoval se všemi silami, které měl, jsem musel učinit nejtěžší rozhodnutí svého života a rozloučit se s Roscoem,“ napsal Hamilton na sociálních sítích.
Zpráva o Roscoevě smrti vyvolala vlnu podpory od fanoušků i kolegů z F1. Hamiltonův příspěvek na Instagramu nasbíral k okamžiku psaní 8,7 milionu „lajků“.
Tým Mercedes sdílel: „Naše myšlenky jsou s tebou, Lewe. Roscoe přinášel radost všem, kdo ho poznali, a navždy bude součástí naší rodiny.“
Bývalý Hamiltonův týmový kolega George Russell rovněž vyjádřil soustrast: „Je mi líto tvé ztráty, kamaráde.“ James Vowles, šéf týmu Williams a Hamiltonův kolega u Mercedesu mezi lety 2013 a 2023, dodal: „Mé nejhlubší kondolence, Lewisi. Myslím na vás oba.“
Jeremy Clarkson, televizní moderátor a dlouhodobý kritik Hamiltona, tentokrát osobní spory odložil stranou. Na Twitteru reagoval: „Opravdu mě to mrzí. Je to peklo.“
Hamilton vysvětlil, že Roscoe zemřel v jeho náruči po čtyřech dnech v kómatu, kdy utrpěl srdeční zástavu během léčby pneumonie. „Nikdy nepřestal bojovat, až do samého konce. Jsem nesmírně vděčný, že jsem mohl sdílet život s tak krásnou duší, andělem a opravdovým přítelem,“ uvedl.
„Přinést Roscoea do svého života bylo to nejlepší rozhodnutí, jaké jsem kdy učinil, a vzpomínky, které jsme spolu vytvořili, budu navždy opatrovat. Zemřel v neděli večer 28. září v mých náručích,“ dodal Hamilton.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
