Lewis Hamilton oznámil smutnou zprávu o úmrtí svého psa Roscea, který mu byl věrným společníkem od jeho debutu u Mercedesu. K tragédii se vyjádřil také televizní moderátor a dlouholetý kritik Hamiltona, Jeremy Clarkson.
Lewis Hamilton v pondělí oznámil smutnou zprávu, že jeho pes Roscoe ve věku 12 let zemřel po komplikacích způsobených pneumonií.
Buldok byl věrným společníkem sedminásobného mistra světa od jeho prvního roku u Mercedesu v roce 2013 a často se ukazoval i v paddocku.
„Po čtyřech dnech na životní podpoře, během kterých bojoval se všemi silami, které měl, jsem musel učinit nejtěžší rozhodnutí svého života a rozloučit se s Roscoem,“ napsal Hamilton na sociálních sítích.
Zpráva o Roscoevě smrti vyvolala vlnu podpory od fanoušků i kolegů z F1. Hamiltonův příspěvek na Instagramu nasbíral k okamžiku psaní 8,7 milionu „lajků“.
Tým Mercedes sdílel: „Naše myšlenky jsou s tebou, Lewe. Roscoe přinášel radost všem, kdo ho poznali, a navždy bude součástí naší rodiny.“
Bývalý Hamiltonův týmový kolega George Russell rovněž vyjádřil soustrast: „Je mi líto tvé ztráty, kamaráde.“ James Vowles, šéf týmu Williams a Hamiltonův kolega u Mercedesu mezi lety 2013 a 2023, dodal: „Mé nejhlubší kondolence, Lewisi. Myslím na vás oba.“
Jeremy Clarkson, televizní moderátor a dlouhodobý kritik Hamiltona, tentokrát osobní spory odložil stranou. Na Twitteru reagoval: „Opravdu mě to mrzí. Je to peklo.“
Hamilton vysvětlil, že Roscoe zemřel v jeho náruči po čtyřech dnech v kómatu, kdy utrpěl srdeční zástavu během léčby pneumonie. „Nikdy nepřestal bojovat, až do samého konce. Jsem nesmírně vděčný, že jsem mohl sdílet život s tak krásnou duší, andělem a opravdovým přítelem,“ uvedl.
„Přinést Roscoea do svého života bylo to nejlepší rozhodnutí, jaké jsem kdy učinil, a vzpomínky, které jsme spolu vytvořili, budu navždy opatrovat. Zemřel v neděli večer 28. září v mých náručích,“ dodal Hamilton.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
