Red Bull opět upoutal pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen nastoupil do závodu s novou pohonnou jednotkou a dokázal se výrazně posunout vpřed. McLaren nyní zvažuje, jak takové změny mohou ovlivnit dodržování pravidel F1 ohledně rozpočtového stropu
Red Bull vzbudil pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen vyrazil do závodu s novým motorem Honda v upraveném RB21 a postupně se probojoval dopředu. Šéf McLarenu Andrea Stella nyní zpochybňuje, jak se tato výměna projeví proti rozpočtovému limitu Red Bullu podle pravidel F1.
Verstappen překvapil již v kvalifikaci, když se poprvé v kariéře nedostal do druhé části, a to i přes tradičně vysoké tempo. „Tyto změny pohonných jednotek zpochybňují regulace,“ poznamenal po závodě Andrea Stella.
Red Bull na neúspěch v kvalifikaci reagoval úpravou nastavení vozu, což vedlo k nutnosti startu z boxové uličky kvůli porušení pravidel parc fermé. Současně tým nasadil kompletně novou pohonnou jednotku zahrnující spalovací motor, turbodmychadlo, MGU-H, MGU-K, baterii a elektroniku řízení.
„Budu chtít vědět, zda se náklady na tento motor započítají do rozpočtového stropu,“ dodal Stella. „Pokud byla změna motoru čistě z výkonnostních důvodů, měla by být zahrnuta.“
Andrea Stella naznačil, že při posuzování dodržování rozpočtového limitu F1 je potřeba rozlišovat mezi výměnami motoru z důvodů zvýšení výkonu a z důvodů spolehlivosti. Tento limit, zavedený v roce 2021, určuje maximální částku, kterou může tým během sezóny utratit.
„Uvidíme, zda tomu tak skutečně bude, sám to ale nemohu ověřit, protože je to plně na straně Red Bullu,“ dodal Stella. „Právě proto bychom něco podobného sami neudělali, protože by se to započítalo do limitu nákladů.“
Verstappen se nakonec z pit lane probojoval polem až na třetí místo, přičemž jeho rychlost a strategie ukázaly, že Red Bull zvládl kombinaci nového motoru a změn nastavení výborně.
George Russell se sice rychle propadl, avšak Kimi Antonelli v druhém Mercedesu kladl tvrdý odpor a nakonec Verstappena udržel na třetí pozici.
„Nevím přesně, jak to funguje u motorů Honda, ale obecně tyto pohonné jednotky nevykazují velkou degradaci,“ vysvětlil Stella, proč obvykle nedává smysl měnit motor a přijímat penalizaci, pokud se výkon výrazně nezvýší.
Po závodě Verstappen přiznal, že kombinace nového motoru a úprav vozu výrazně přispěla k jeho výkonu. „Cítil jsem se spokojeněji, auto bylo citlivější, teploty příznivější a strategie vyšla,“ uvedl.
Třetí místo bylo klíčové i pro Red Bull v boji o druhé místo v Poháru konstruktérů. Tým nyní vede o čtyři body před Ferrari a je 32 bodů za Mercedesem, což potvrzuje význam každého bodu v závěru sezóny.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
