Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Sergio Pérez se znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Maxem Verstappenem při symbolické výměně helem. Pro fanoušky je to emotivní připomínka jejich čtyřletého působení v Red Bullu mezi lety 2021 a 2024, kdy Verstappen získal všechny své čtyři mistrovské tituly.
K setkání Verstappen připojil i speciální vzkaz, který napsal na hledí své helmy: „Děkuji, že jsi byl skvělým týmovým kolegou a přítelem.“ Pérez fotografii a vzkaz sdílel na sociálních sítích, čímž je ukázal fanouškům.
Po nevydařené sezoně 2024 Pérez opustil Red Bull, ale do Formule 1 se vrátí v roce 2026 s novým týmem Cadillac. Jeho týmovým kolegou bude desetinásobný vítěz závodů Valtteri Bottas, takže Cadillac bude mít jednu z nejzkušenějších jezdeckých dvojic sezony 2026.
Před svým návratem na trať absolvoval Pérez první test vozu Cadillac v listopadu na okruhu v Imole. Sedl do černého monopostu z roku 2023, který poskytl motorový partner Ferrari, a vyzkoušel nový projekt, jenž má týmu zajistit konkurenceschopnost od začátku nadcházející sezony.
Na začátku nového roku sdílel Sergio Pérez na sociálních sítích fotografii s Maxem Verstappenem a helmu s jeho podpisem. „Rok 2025 utekl velmi rychle. Pojďme do skvělého roku 2026,“ napsal Mexičan a připomněl tím nejen čas strávený mimo závodní dráhu, ale i své nadšení pro nadcházející sezonu.
Pérez také otevřeně zhodnotil, jak těžké bylo nahradit jeho pozici v Red Bullu. „Lawson a Tsunoda nasbírali během celé sezony jen pět bodů. Nemám nic, co bych měl dokazovat,“ řekl v rozhovoru pro PlanetF1.com. „Pro mě je návrat hlavně o tom, abych si sport užil. Sport, který miluji a který mi dal tolik radosti.“
Mexický jezdec zdůraznil, že jeho přestávka nebyla jednoduchá, a že návrat do F1 pro něj znamená především radost ze závodění, ne osobní prestiž. „Mentálně je to unikátní výzva. Nejde jen o body, jde o to si závodění znovu užít. Proto přicházím s tímto novým projektem a doufám, že bude velmi úspěšný,“ dodal Perez.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
