Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Sergio Pérez se znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Maxem Verstappenem při symbolické výměně helem. Pro fanoušky je to emotivní připomínka jejich čtyřletého působení v Red Bullu mezi lety 2021 a 2024, kdy Verstappen získal všechny své čtyři mistrovské tituly.
K setkání Verstappen připojil i speciální vzkaz, který napsal na hledí své helmy: „Děkuji, že jsi byl skvělým týmovým kolegou a přítelem.“ Pérez fotografii a vzkaz sdílel na sociálních sítích, čímž je ukázal fanouškům.
Po nevydařené sezoně 2024 Pérez opustil Red Bull, ale do Formule 1 se vrátí v roce 2026 s novým týmem Cadillac. Jeho týmovým kolegou bude desetinásobný vítěz závodů Valtteri Bottas, takže Cadillac bude mít jednu z nejzkušenějších jezdeckých dvojic sezony 2026.
Před svým návratem na trať absolvoval Pérez první test vozu Cadillac v listopadu na okruhu v Imole. Sedl do černého monopostu z roku 2023, který poskytl motorový partner Ferrari, a vyzkoušel nový projekt, jenž má týmu zajistit konkurenceschopnost od začátku nadcházející sezony.
Na začátku nového roku sdílel Sergio Pérez na sociálních sítích fotografii s Maxem Verstappenem a helmu s jeho podpisem. „Rok 2025 utekl velmi rychle. Pojďme do skvělého roku 2026,“ napsal Mexičan a připomněl tím nejen čas strávený mimo závodní dráhu, ale i své nadšení pro nadcházející sezonu.
Pérez také otevřeně zhodnotil, jak těžké bylo nahradit jeho pozici v Red Bullu. „Lawson a Tsunoda nasbírali během celé sezony jen pět bodů. Nemám nic, co bych měl dokazovat,“ řekl v rozhovoru pro PlanetF1.com. „Pro mě je návrat hlavně o tom, abych si sport užil. Sport, který miluji a který mi dal tolik radosti.“
Mexický jezdec zdůraznil, že jeho přestávka nebyla jednoduchá, a že návrat do F1 pro něj znamená především radost ze závodění, ne osobní prestiž. „Mentálně je to unikátní výzva. Nejde jen o body, jde o to si závodění znovu užít. Proto přicházím s tímto novým projektem a doufám, že bude velmi úspěšný,“ dodal Perez.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
