Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Sergio Pérez se znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Maxem Verstappenem při symbolické výměně helem. Pro fanoušky je to emotivní připomínka jejich čtyřletého působení v Red Bullu mezi lety 2021 a 2024, kdy Verstappen získal všechny své čtyři mistrovské tituly.
K setkání Verstappen připojil i speciální vzkaz, který napsal na hledí své helmy: „Děkuji, že jsi byl skvělým týmovým kolegou a přítelem.“ Pérez fotografii a vzkaz sdílel na sociálních sítích, čímž je ukázal fanouškům.
Po nevydařené sezoně 2024 Pérez opustil Red Bull, ale do Formule 1 se vrátí v roce 2026 s novým týmem Cadillac. Jeho týmovým kolegou bude desetinásobný vítěz závodů Valtteri Bottas, takže Cadillac bude mít jednu z nejzkušenějších jezdeckých dvojic sezony 2026.
Před svým návratem na trať absolvoval Pérez první test vozu Cadillac v listopadu na okruhu v Imole. Sedl do černého monopostu z roku 2023, který poskytl motorový partner Ferrari, a vyzkoušel nový projekt, jenž má týmu zajistit konkurenceschopnost od začátku nadcházející sezony.
Na začátku nového roku sdílel Sergio Pérez na sociálních sítích fotografii s Maxem Verstappenem a helmu s jeho podpisem. „Rok 2025 utekl velmi rychle. Pojďme do skvělého roku 2026,“ napsal Mexičan a připomněl tím nejen čas strávený mimo závodní dráhu, ale i své nadšení pro nadcházející sezonu.
Pérez také otevřeně zhodnotil, jak těžké bylo nahradit jeho pozici v Red Bullu. „Lawson a Tsunoda nasbírali během celé sezony jen pět bodů. Nemám nic, co bych měl dokazovat,“ řekl v rozhovoru pro PlanetF1.com. „Pro mě je návrat hlavně o tom, abych si sport užil. Sport, který miluji a který mi dal tolik radosti.“
Mexický jezdec zdůraznil, že jeho přestávka nebyla jednoduchá, a že návrat do F1 pro něj znamená především radost ze závodění, ne osobní prestiž. „Mentálně je to unikátní výzva. Nejde jen o body, jde o to si závodění znovu užít. Proto přicházím s tímto novým projektem a doufám, že bude velmi úspěšný,“ dodal Perez.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
