Max Verstappen zvítězil v Imole zaslouženě, nikoliv náhodou, uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner. Podle něj tým překonal zásadní slabinu svého vozu RB21, čímž jasně ukázal svou sílu a připravenost čelit McLarenu.
Šéf Red Bullu Christian Horner neskrýval spokojenost s vítězstvím Maxe Verstappena v Grand Prix Emilia-Romagna. Podle něj šlo o triumf na základě čistého výkonu, nikoliv štěstí či strategie soupeřů. McLaren tentokrát neměl odpověď na tempo obhájce titulu a vylepšený vůz RB21 ukázal svůj skutečný potenciál.
„Absolutně, byl to výkon založený na zásluhách. Skvělé vystoupení Maxe i celého týmu. Auto bylo rychlé, degradace pneumatik výborná,“ pochválil Horner v rozhovoru pro Viaplay. „Ten manévr v první zatáčce, wow. To bylo velmi sebevědomé. Zastávky v boxech byly bezchybné. Tým odvedl obrovský kus práce, na Yukim, Verstappenově týmovém kolegovi, dělali přes noc. Dnes to byl výjimečný výkon Maxe a všech z týmu.“
Zatímco ke konci závodu mohl pořadím ještě zamíchat výjezd Safety Caru po odstoupení Kimiho Antonelliho, Horner zůstával klidný a sebevědomý. Podle něj měl Red Bull situaci pod kontrolou.
„Jo, byli jsme v pohodě. Měli jsme rychlost a Maxovi jsme tento víkend našli nastavení, které mu umožnilo cítit se ve voze opravdu jistě. A bylo vidět, že má všechno plně pod kontrolou,“ zdůraznil šéf stáje.
Výsledek podle Hornera potvrzuje, že vývojový program Red Bullu nabírá správný směr. „Rozhodně. Přivezli jsme sem několik nových dílů a to bylo opravdu důležité. Byl to skvělý týmový výkon. Jsem na všechny velmi hrdý,“ uzavřel Horner.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
