Max Verstappen zvítězil v Imole zaslouženě, nikoliv náhodou, uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner. Podle něj tým překonal zásadní slabinu svého vozu RB21, čímž jasně ukázal svou sílu a připravenost čelit McLarenu.
Šéf Red Bullu Christian Horner neskrýval spokojenost s vítězstvím Maxe Verstappena v Grand Prix Emilia-Romagna. Podle něj šlo o triumf na základě čistého výkonu, nikoliv štěstí či strategie soupeřů. McLaren tentokrát neměl odpověď na tempo obhájce titulu a vylepšený vůz RB21 ukázal svůj skutečný potenciál.
„Absolutně, byl to výkon založený na zásluhách. Skvělé vystoupení Maxe i celého týmu. Auto bylo rychlé, degradace pneumatik výborná,“ pochválil Horner v rozhovoru pro Viaplay. „Ten manévr v první zatáčce, wow. To bylo velmi sebevědomé. Zastávky v boxech byly bezchybné. Tým odvedl obrovský kus práce, na Yukim, Verstappenově týmovém kolegovi, dělali přes noc. Dnes to byl výjimečný výkon Maxe a všech z týmu.“
Zatímco ke konci závodu mohl pořadím ještě zamíchat výjezd Safety Caru po odstoupení Kimiho Antonelliho, Horner zůstával klidný a sebevědomý. Podle něj měl Red Bull situaci pod kontrolou.
„Jo, byli jsme v pohodě. Měli jsme rychlost a Maxovi jsme tento víkend našli nastavení, které mu umožnilo cítit se ve voze opravdu jistě. A bylo vidět, že má všechno plně pod kontrolou,“ zdůraznil šéf stáje.
Výsledek podle Hornera potvrzuje, že vývojový program Red Bullu nabírá správný směr. „Rozhodně. Přivezli jsme sem několik nových dílů a to bylo opravdu důležité. Byl to skvělý týmový výkon. Jsem na všechny velmi hrdý,“ uzavřel Horner.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
