Lewis Hamilton zažil v Ázerbájdžánu zklamání poté, co ho nepřipravená strategie pneumatik od Ferrari připravila o postup do Q3. Sedminásobný šampion otevřeně kritizoval volbu týmu, který ho poslal na měkké směsi místo rychlejších středních pneumatik
Ralf Schumacher nešetřil kritikou směrem k Lewisovi Hamiltonovi a upozornil ho na chyby v přístupu ke kvalifikaci v Ázerbájdžánu. Podle něj by sedminásobný mistr světa měl převzít větší zodpovědnost a využít svou moc prosadit vlastní strategii, místo aby spoléhal jen na tým.
Hamilton i jeho týmový kolega Charles Leclerc se jevili jako silní kandidáti na pole position v Baku, sedminásobný šampion dokonce vedl na konci pátečního tréninku. Přesto se Hamilton do Q3 nekvalifikoval, zatímco Leclerc v téže fázi havaroval.
Během Q2 jel Hamilton na měkkých pneumatikách a kritizoval strategii týmu, který podle něj měl využít žlutě označené střední směsi. „Střední pneumatika byla prostě výrazně rychlejší,“ komentoval Hamilton po kvalifikaci.
„Tým mě v Q2 poslal na střední směs, Charles měl jet ve druhém pokusu, ale protože ostatní na střední nevyjeli, rozhodli jsme se zůstat na ní. Nakonec měli všichni v top 10 tři střední. Věděli jsme, že střední je rychlejší, asi o tři desetiny, a cítilo se to skvěle, takže jsme ji měli v Q2 použít,“ vysvětlil.
Schumacher však tvrdí, že pokud Hamilton věděl, co je pro něj nejlepší, měl sám prosadit změnu strategie. „Musí vzít vinu na sebe,“ řekl Schumacher v podcastu Backstage Boxengasse. „S jeho zkušenostmi a autoritou by neměl nechat rozhodnutí jen na týmu.“
„Nejsem sedminásobný mistr světa, vyhrál jsem jen pár závodů, ale pokud jsem chtěl určitou pneumatiku, dostal jsem ji. Diskuze nebyly vůbec potřeba,“ dodal, zdůrazňující, že zkušený jezdec má právo prosazovat své požadavky.
Schumacher také naznačil, že Hamilton mohl být ovlivněn svými předchozími zkušenostmi z Mercedesu. „To odpovídá obrazu, že pod vedením Tota Wolffa jezdci jen jezdili a nerozhodovali. Lewis se musí prosadit a nehledat chybu jinde. Pak by kvalifikace vypadala jinak – to byste očekávali od sedminásobného šampiona,“ uvedl.
Nakonec Hamilton odstartoval z 12. místa a projel cílem osmý. Podle původní strategie Ferrari měl být devátý, ale nebyl schopen provést požadavek týmu, aby před cílovou čárou vrátil pozici Leclercovi.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
