Pierre Gasly popsal svou spolupráci s Flaviem Briatorem, legendou F1 známou svou genialitou i kontroverzními rozhodnutími.
Franco Colapinto otevřeně mluvil o svém vztahu s šéfem Alpine Flaviem Briatorem a popsal jeho přísný styl vedení jako něco, co ho posílilo. „Mám velmi dobrý vztah s Flaviem,“ uvedl Colapinto v rozhovoru pro podcast F1 Beyond the Grid. „Je tvrdý ke všem a jeho způsob, jak motivovat tým a lidi kolem, je někdy náročný. Ale věřím mu a věřím, že posune tým zpět na vrchol. Hodně jsem se od něj letos naučil.“
Argentinský jezdec, který byl minulou zimu angažován z Williamsu jako rezervní pilot, debutoval v Imole poté, co Briatore rychle vsadil na jeho nasazení po sérii zklamání Jacka Doohana. Přestože výsledky zatím nepřišly a Alpine se soustředí spíše na sezonu 2026, Colapinto se k náročné situaci staví pozitivně. „Způsob, jakým nás Flavio tlačí, mě mentálně hodně posílil. Jsem vděčný za příležitost, kterou mi dal, i za celý proces, kterým procházíme,“ dodal.
Colapinto stále bojuje o své místo ve Formuli 1, každý závod je pro něj testem, zda si zaslouží pokračovat i v roce 2026. „Když se podíváte na výsledky, může se zdát, že je těžké dostat Alpine z poslední pozice, ale rozhodně se nevzdáváme,“ komentoval situaci pilot.
Sezona pro Franca Colapinta je náročná. Dostal do rukou obtížný vůz a zatím nezískal žádné body, přesto se dokázal třikrát kvalifikovat před týmovým kolegou Pierrem Gaslym a v Maďarsku postoupil do Q2. „Cítím se v autě i v týmu lépe. Samozřejmě, že vůz momentálně není dost rychlý na body, ale čas přijde a já chci být připraven,“ řekl Colapinto.
Podle argentinského jezdce přísný a strategický přístup Flavia Briatoreho není osobně urážlivý. „Je tvrdý, někdy to může působit až moc, pokud ho neznáte, ale věřím, že jeho cílem je posunout tým vpřed,“ dodal.
Colapinto se nyní chce soustředit na postupný rozvoj a učit se z každého závodu. „Hlavní je jet závod od závodu a okamžik od okamžiku a uvidíme, kde skončíme,“ uvedl.
Alpine stále může dát příležitost svému rezervnímu pilotovi Paulu Aronovi, což činí Colapintovu nehodu v Baku nežádoucí, přesto ale argentinský jezdec ve vybraných závodech prokázal svůj skutečný potenciál.
Colapinto zdůraznil, že náročný a přísný styl vedení Flavia Briatoreho mu pomáhá nejen čelit těžkým situacím, ale také se postupně zlepšovat a připravovat na budoucí výzvy. „Je před námi ještě spousta učení a objevování, ale každý závod mě posouvá kupředu,“ přiznal argentinský jezdec.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
