Člen týmu Racing Bulls byl během Velké ceny Brazílie zachycen, jak povzbuzuje fanoušky k bučení na Landa Norrise.
Tým Racing Bulls se po Velké ceně Brazílie ocitl pod tlakem veřejnosti. Na sociálních sítích totiž koluje video, které zachycuje člena týmu, jak během ceremoniálu na stupních vítězů údajně povzbuzuje fanoušky k bučení na vítěze závodu Landa Norrise.
Záznam ukazuje muže v týmové uniformě, který natáčí oslavy pódia. Ve chvíli, kdy se z davu ozývá bučení, otočí svůj telefon směrem k fanouškům a gestikuluje palcem nahoru a dolů – gesto, které mnozí interpretovali jako pobídku k negativním reakcím.
Jeho kolegyně však podle záběrů okamžitě zasáhla a muže zastavila. I přesto video vyvolalo bouřlivé ohlasy napříč komunitou Formule 1 a znovu otevřelo otázku sportovní kultury a respektu mezi fanoušky i týmy.
Na incident reagoval i samotný tým oficiálním prohlášením. „Jsme si vědomi videa z víkendového pódia. Neodráží hodnoty našeho týmu ani ducha VCARB,“ uvedl Racing Bulls.
Tým Racing Bulls uvedl, že vůči dotyčnému členu podnikl interní kroky, jejichž povahu však blíže nespecifikoval. „Záležitost byla vyřešena interně,“ uvedlo vedení ve svém prohlášení.
Současně tým zdůraznil svůj postoj k férovému chování ve sportu. „Věříme v oslavu skvělých závodů a v respekt ke každému jezdci, týmu i fanouškovi, na trati i mimo ni,“ uvedl mluvčí týmu.
Lando Norris se k tématu bučení fanoušků vyjádřil už po Velké ceně Mexika, kde se setkal s podobnou reakcí. „Nevím proč, upřímně,“ přiznal. „Lidé mají právo dělat, co chtějí. To je sport, samozřejmě to není příjemné, ale soustředím se na své věci.“
Po závodě v São Paulu britský jezdec dodal, že se v poslední době naučil podobné projevy zvládat s větším nadhledem. „Vždycky se najdou lidé, kteří se vás snaží trochu srazit. Když jste na velké scéně, je to běžné, lidé mluví, snaží se ovlivnit ostatní,“ vysvětlil.
Norris přiznal, že dříve bral negativní reakce příliš osobně, což se odráželo i na jeho výkonech. „Není to nic příjemného, ale myslím, že jsem se v tom zlepšil. Dřív jsem se tím nechal víc rozhodit,“ dodal s úsměvem.
Celý incident z Brazílie tak znovu otevírá debatu o hranicích sportovní rivality a o tom, jakou roli v ní hraje chování týmů i jejich zaměstnanců. Racing Bulls svým přístupem připomněl, že odpovědnost za obraz Formule 1 nesou nejen jezdci, ale i všichni, kdo se na jejím fungování podílejí.
Pro Norrisovy fanoušky i samotného jezdce je tak incident spíše připomenutím, že úspěch na trati s sebou přináší i větší tlak a pozornost. A jak ukázal jeho klidný přístup, Norris se s tímto tlakem učí pracovat s rostoucí vyspělostí. „Lidé mohou reagovat, jak chtějí, já chci, aby mě bavilo závodit,“ uzavřel Brit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.