Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Racing Bulls se stal nejnovějším účastníkem na trati s novým monopostem pro sezonu 2026, a to pouhé čtyři dny po oficiálním představení vozu VCARB03 během launch eventu Fordu v Detroitu. Tým využil šanci před oficiálními předsezonními testy k prvnímu seznámení s vozem a ladění základních systémů.
„Chtěli jsme využít tuto příležitost k prvním kilometrovým testům a ověření chování vozu na trati,“ řekl šéf týmu. „Bylo to především o zjištění, jak auto reaguje v reálných podmínkách, než se přesuneme do Barcelony.“
PlanetF1.com odhalil, že tým ze sídla ve Faenze pořádá dvoudenní shakedown svého vozu 2026 na nedaleké Imole, aby měl před začátkem prvních oficiálních předsezonních testů dostatek dat pro další přípravu. „Dva dny v Imole nám umožní pochopit auto a připravit vše pro oficiální testy,“ dodal inženýr týmu.
Racing Bulls se rozhodli pro tzv. demonstrační jízdu s vozem VCARB03 v úterý, při které byl tým omezen na pouhých 15 kilometrů, než se přesunul na tradiční filmovací den ve středu. Tento postup je podle vedení týmu běžnou součástí přípravy a umožňuje ověřit všechny systémy v bezpečném režimu.
Jezdec Arvid Lindblad, jediný nováček na startovním poli F1 2026, sdílel volant v deštivých podmínkách s kolegou Liamem Lawsonem. „Podmínky byly hodně náročné, ale bylo důležité získat první pocit z auta,“ komentoval Lindblad své první kilometry.
Během úterního shakedownu však došlo k drobnému incidentu, kdy Lindblad vyjel mimo trať. VCARB03 byl následně odtažen zpět do boxů na plošině. Záběry natočené fanouškem se rychle rozšířily na sociálních sítích, ukazující Lindblada, jak se při průjezdu šikanou Villeneuve vytočil do štěrku.
„Bylo to způsobeno hlavně obtížnými podmínkami na trati,“ uvedl tým a dodal, že k žádnému technickému selhání vozu nedošlo. Tento úsek je známý svou náročností, přičemž stejná šikana byla minulý rok dějištěm velké nehody Yukiho Tsunody během kvalifikace.
Kromě Lindbladova krátkého vyjetí mimo trať tým také zaznamenal první kilometry nové pohonné jednotky Red Bull-Ford pro sezonu 2026. Red Bull totiž od příští sezony vyrábí motory samostatně po ukončení partnerství s Hondou, která nyní spolupracuje s týmem Aston Martin.
„První kilometry nové pohonné jednotky jsou vždy důležité,“ dodal šéf technického oddělení. „Spolupráce s Fordem nám umožňuje rychle analyzovat data a připravit se na náročnou sezonu.“ Tým tak získal cenné zkušenosti jak s vozem, tak s novým agregátem, a může se plně soustředit na příští týdenní testy v Barceloně.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
