Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Racing Bulls se stal nejnovějším účastníkem na trati s novým monopostem pro sezonu 2026, a to pouhé čtyři dny po oficiálním představení vozu VCARB03 během launch eventu Fordu v Detroitu. Tým využil šanci před oficiálními předsezonními testy k prvnímu seznámení s vozem a ladění základních systémů.
„Chtěli jsme využít tuto příležitost k prvním kilometrovým testům a ověření chování vozu na trati,“ řekl šéf týmu. „Bylo to především o zjištění, jak auto reaguje v reálných podmínkách, než se přesuneme do Barcelony.“
PlanetF1.com odhalil, že tým ze sídla ve Faenze pořádá dvoudenní shakedown svého vozu 2026 na nedaleké Imole, aby měl před začátkem prvních oficiálních předsezonních testů dostatek dat pro další přípravu. „Dva dny v Imole nám umožní pochopit auto a připravit vše pro oficiální testy,“ dodal inženýr týmu.
Racing Bulls se rozhodli pro tzv. demonstrační jízdu s vozem VCARB03 v úterý, při které byl tým omezen na pouhých 15 kilometrů, než se přesunul na tradiční filmovací den ve středu. Tento postup je podle vedení týmu běžnou součástí přípravy a umožňuje ověřit všechny systémy v bezpečném režimu.
Jezdec Arvid Lindblad, jediný nováček na startovním poli F1 2026, sdílel volant v deštivých podmínkách s kolegou Liamem Lawsonem. „Podmínky byly hodně náročné, ale bylo důležité získat první pocit z auta,“ komentoval Lindblad své první kilometry.
Během úterního shakedownu však došlo k drobnému incidentu, kdy Lindblad vyjel mimo trať. VCARB03 byl následně odtažen zpět do boxů na plošině. Záběry natočené fanouškem se rychle rozšířily na sociálních sítích, ukazující Lindblada, jak se při průjezdu šikanou Villeneuve vytočil do štěrku.
„Bylo to způsobeno hlavně obtížnými podmínkami na trati,“ uvedl tým a dodal, že k žádnému technickému selhání vozu nedošlo. Tento úsek je známý svou náročností, přičemž stejná šikana byla minulý rok dějištěm velké nehody Yukiho Tsunody během kvalifikace.
Kromě Lindbladova krátkého vyjetí mimo trať tým také zaznamenal první kilometry nové pohonné jednotky Red Bull-Ford pro sezonu 2026. Red Bull totiž od příští sezony vyrábí motory samostatně po ukončení partnerství s Hondou, která nyní spolupracuje s týmem Aston Martin.
„První kilometry nové pohonné jednotky jsou vždy důležité,“ dodal šéf technického oddělení. „Spolupráce s Fordem nám umožňuje rychle analyzovat data a připravit se na náročnou sezonu.“ Tým tak získal cenné zkušenosti jak s vozem, tak s novým agregátem, a může se plně soustředit na příští týdenní testy v Barceloně.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
