George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
George Russell nedokončil závěrečný pokus v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska poté, co ho zastavil problém s pohonnou jednotkou Mercedesu.
Jezdec Mercedesu se sice dostal do třetí části kvalifikace, ale během posledního pokusu musel svůj vůz preventivně odstavit u kraje trati. Do boxů se následně vrátil pěšky.
Russell nakonec obsadil sedmé místo, přibližně půl sekundy za vítězem kvalifikace Landem Norrisem. Kvůli technickému problému však nemohl dokončit poslední rychlé kolo, které mohlo jeho pozici zlepšit.
Po návratu do paddocku vysvětlil, že problém způsobil únik vody v jeho Mercedesu. „Měli jsme únik vody. Narazil jsem do nerovnosti ve čtvrté zatáčce. Kolo do té chvíle vypadalo dobře a pak se najednou všechno změnilo,“ popsal Russell.
Britský jezdec uvedl, že zpočátku nepovažoval situaci za vážnou. Tým ho ale následně informoval, že voda stříká na zadní pneumatiky, což způsobilo výrazný pokles jejich teplot.
„Jakmile jsme v datech viděli únik vody, teploty zadních pneumatik se výrazně ochladily,“ vysvětlil Russell. Mercedes proto rozhodl, že bude bezpečnější vůz zastavit a předejít většímu poškození.
Jeho poslední pokus by však podle všeho nebyl jednoduchý ani bez technické závady. Max Verstappen totiž v závěru kvalifikace vyjel mimo trať a způsobil žluté vlajky, které ovlivnily poslední rychlá kola soupeřů.
Russell připustil, že na boj o první tři místa by jeho výkon pravděpodobně nestačil. „Nemyslím si, že by bylo možné získat místo v první trojici, ale možná bych se mohl posunout o několik pozic výše,“ řekl.
Podle informací serveru PlanetF1 čeká Mercedes kontrola pohonné jednotky ve voze W17 George Russella, aby zjistil rozsah problému po úniku vody v kvalifikaci GP Maďarska. Tým musí rozhodnout, zda bude možné závadu opravit bez výměny komponentů, nebo zda bude nutné nasadit nový díl, což by mohlo vést k penalizaci na startovním roštu.
Russell zatím zůstává optimistický a věří, že motor není vážně poškozen. „Myslím, že je to v tuto chvíli v pořádku. Ale dokud to tým nezkontroluje, nebudeme vědět, jestli bude vše v pořádku, nebo ne,“ uvedl.
Britský jezdec vstupuje do posledního závodu první poloviny sezony se ztrátou 50 bodů na svého týmového kolegu Kimiho Antonelliho v pořadí jezdců. Ital v kvalifikaci obsadil čtvrté místo, po jejím skončení však čelil několika vyšetřováním ze strany sportovních komisařů.
Russell věří, že Mercedes bude mít v závodě lepší tempo než v kvalifikaci. Podle něj problém nespočívá v samotném voze, ale spíše v práci s pneumatikami během jednoho rychlého kola.
„Po pátečním druhém tréninku jsme vyhodnotili, že v kvalifikačním tempu ztrácíme asi sedm desetin, ale v závodním tempu jsme byli nejrychlejší,“ uvedl Russell.
„To ukazuje, že nejde o problém s autem, ale o pneumatiky. Zítra zjistíme, jestli jsme našli správnou rovnováhu mezi zahříváním pneumatik pro kvalifikaci a jejich výkonem v závodě,“ dodal.
Přesto si uvědomuje, že start ze sedmého místa nebude jednoduchý. Russell bude chtít před letní přestávkou co nejvíce snížit ztrátu na Antonelliho a získat důležité body v boji o titul.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
