Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Okruh Portimão se znovu zapíše do kalendáře Formule 1. Portugalská trať byla součástí kalendáře už v sezonách 2020 a 2021, kdy světový šampionát reagoval na mimořádné přesuny závodů v covidových letech. Nyní se ale její návrat odehrává v jiném kontextu, jako plnohodnotná součást dlouhodobější strategie kalendáře.
Portugalská Grand Prix v praxi nahradí závod v nizozemském Zandvoortu, který po sezoně 2026 z kalendáře definitivně zmizí. Formule 1 tak dává prostor nové staré destinaci, jež si během krátké epizody na začátku dekády získala respekt jezdců i fanoušků.
Samotný okruh v Portimãu patří k technicky nejnáročnějším tratím v Evropě. Trať o délce 4,6 kilometru je známá výraznými výškovými rozdíly, slepými horizonty a rychlými změnami rytmu, které vyvrcholí prudkým klesáním do poslední pravotočivé zatáčky před cílovou rovinkou. Právě tyto prvky z ní dělají okruh, který trestá chyby a zároveň odměňuje odvahu.
Portugalsko navíc není pro Formuli 1 žádným nováčkem. Historie sahá až do roku 1958, kdy se první Grand Prix jela v Portu. V průběhu let hostily šampionát také tratě Monsanto a Estoril, které se pevně zapsaly do 75leté historie královny motorsportu.
Moderní kapitola portugalského příběhu má navíc silné jméno, Lewis Hamilton. Právě v Portimãu v roce 2021 překonal rekord Michaela Schumachera v počtu vítězství, když si připsal svůj 92. triumf v kariéře. Hamilton zůstává dodnes jediným jezdcem současného startovního pole, který na tomto okruhu vyhrál, a to hned dvakrát, v letech 2020 a 2021.
Prezident a generální ředitel Formule 1 Stefano Domenicali návrat Portimãa vítá. „Jsem nadšený, že se Portimão vrací do kalendáře Formule 1 a že náš sport může dál rozdmýchávat vášeň neuvěřitelných portugalských fanoušků,“ uvedl Domenicali.
„Tento okruh nabízí vzrušení na trati od první zatáčky až po šachovnicový praporek a jeho energie zvedá diváky ze sedadel. Zájem a poptávka po pořádání Grand Prix Formule 1 jsou dnes vyšší než kdy dřív,“ dodal šéf šampionátu.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
