McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
McLarenu se v Šanghaji stalo něco, co se naposledy přihodilo před více než dvaceti lety. Oba jejich vozy, Landa Norrise i Oscara Piastriho, nevyjely do závodu GP Číny. Technické problémy je vyřadily ještě před startem, což je první situace pro tým od roku 2005.
Pro Norrise, mistra světa, to byla nepříjemná premiéra. Nikdy předtím v kariéře sem u nestalo, že by do závodu vůbec neodstartoval. „Občas je lepší nechat mechaniky dělat svou práci, ale já jsem se o problému dozvěděl až asi 20 minut před tím, než jsem měl vyjet z garáže.“ popsal britský jezdec frustraci z toho, že jeho vůz zůstal stát kvůli elektronickému problému s pohonnou jednotkou.
„Je to opravdu škoda. Poprvé v kariéře jsem v F1 nestartoval, což je smutné, a ještě horší je, že totéž se stalo i Oscarovi. Pro nás to rozhodně nebyl nejlepší den,“ dodal Norris.
Chvílemi nebylo jasné, jestli vozy ještě vyjedou. „Mechanici se snažili problém opravit, takže jste nikdy nevěděli, jak to dopadne. Zůstal jsem v autě i během prvních kol pro případ, že by se něco podařilo spravit, ale dnes to nevyšlo,“ vysvětloval Norris.
Pro Oscara Piastriho přišel problém až při přesunu na startovní rošt. Australan problém popsal jako elektrickou závadu na pohonné jednotce. Byla sice podobná té, kterou měl Norris, ale technicky šlo o odlišnou poruchu. „Je to samozřejmě zklamání, ale takové věci se stávají, zvlášť na začátku nového regulačního období,“ okomentoval Piastri klidně a s typickou sportovní filosofií.
Pro Piastriho to byla druhá závodní DNS v řadě. Minulý víkend havaroval při přejezdu na start v Austrálii, takže zatím v sezóně ještě neodjel ani jedno kolo závodu.
Situace byla o to horší, že oba jezdci neměli možnost sbírat data ani zkušenosti z okruhu, zatímco ostatní týmy závodily. Dvojité DNS je pro McLaren citelnou ztrátou nejen z hlediska bodů, ale také pro vývoj vozu.
Vedení týmu, včetně šéfa Zaka Browna, označilo situaci za frustrující. McLaren nyní spolu s dodavatelem motorů Mercedes pečlivě analyzuje, co přesně selhalo, aby se podobná situace neopakovala.
Startovní pozice Norrise a Piastriho, pátá a šestá, zůstaly prázdné. Ostatní týmy toho využily. Celá událost ukázala, jak křehké jsou moderní technologické systémy F1 na začátku nové éry pravidel.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.