Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Start Velké ceny Číny přinesl napínavé okamžiky nejen v čele závodu, ale i ve středu pole, kde došlo k nečekanému incidentu mezi jezdci týmu Cadillac. Sergio Pérez se po závodě otevřeně přiznal, že kolize byla jeho chybou, která poškodila jeho vůz i vůz Valtteriho Bottase. Ukázal tím, jak tým zvládá řešit složité situace a udržovat profesionální přístup uvnitř boxu.
K incidentu došlo při souboji o 14. místo v ostré levotočivé zatáčce číslo 3, která navazuje na prodlouženou první zatáčku. Pérez jel po vnitřní straně Bottasova vozu, zatímco Fernando Alonso s Aston Martinem byl po vnější. Mexický jezdec najel na obrubník, narazil pravým předním kolem do boků Fina a roztočil se, přičemž poškodil i vůz svého týmového kolegy.
I přes kolizi ztratil Pérez jen několik sekund a díky brzkému nasazení safety caru se dokázal vrátit zpět do závodu. Bottas předjel Alonsa v šestém kole a Pérez ho následoval o devět kol později. Cadillac tak udržel pozici před hlavním rivalem až do chvíle, kdy Bottas musel závod předčasně ukončit kvůli silným vibracím, které mu “odebíraly veškerý cit v rukou a nohou.”
Oba vozy Cadillacu nakonec dokončily závod na 13. a 15. místě, přičemž Bottas porazil Estebana Ocona, který se po kolizi s Francem Colapintem propadl v cíli.
Sergio Pérez otevřeně přiznal svou chybu. „Bylo to celé na mně. Viděl jsem mezeru a šel jsem do ní, ale Valtteri neměl kam uhnout. Bohužel mě to stálo závod, protože jsem se roztočil a ztratil hodně času. Naštěstí jsem se dokázal vrátit zpět do pole,“ řekl po závodě, informuje Motorsport.com.
Popsal také problémy během druhého stintu: „Chystal jsem se předjet Valtteriho s overtake módem, ale ztratil jsem motor a baterii a přišel asi o pět sekund. Později jsem ztratil dalších 15 až 20 sekund.“
I přes komplikace Pérez zdůraznil pozitivní stránku závodu: „Dobré je, že jsme dokončili závod s oběma vozy. Negativní je, že máme hodně práce, abychom nepřišli o pozice na trati a byli lépe připraveni na další závody.“
O týmových incidentech Pérez dodal: „Myslím, že takto to má fungovat, pokud mezi týmovými kolegy nejsou špatné úmysly. Hned je důležité se omluvit a přiznat chybu. Někdy se prostě stane, že uděláte chybu; tentokrát to byl Valtteri, ale jsem rád, že závod dokončil.“
Valtteri Bottas přiznal, že kolize jeho jízdu zkomplikovala: „Měl jsem velký kus chybějící z podlahy na levé straně, takže mi to nepomohlo. Cítil jsem kontakt, aniž bych si úplně uvědomil, že je tam. Ale nakonec je to v pořádku a jsem spokojený s 13. místem ve druhé Grand Prix pro tým.“
Celkové výsledky ukazují, že Cadillac stále nedosahuje špičkových pozic. Bottas dorazil do cíle 44 sekund za desátým Colapintem, přesto tým těží z dobré spolehlivosti, kromě opakujících se problémů s palivovým systémem. Bottas ocenil, že tým dokázal dokončit závod s oběma vozy: „Pro druhý závod je to slušné, P13 a P15 jsou dobrý výchozí bod. Momentálně se můžeme porovnávat hlavně s Astonem, ale pokud chceme porazit další týmy, potřebujeme víc výkonu.“
Závod v Šanghaji ukázal oblasti, kde tým musí zlepšit výkon a spolehlivost, zejména při startu, v kontaktu mezi vozy a při optimalizaci strategie během závodu. Hlavním úkolem Cadillacu zůstává minimalizovat ztráty, zajistit spolehlivost vozů a připravit tým na efektivnější souboje v dalších závodech sezóny.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
