Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Závod v Číně byl pro Lewis Hamilton výjimečný. Po roce čekání a řadě frustrací získal své první pódiové umístění s Ferrari a označil závod za „jeden z nejzábavnějších, jakých jsem se kdy zúčastnil.“
Minulý rok sice vyhrál sprint v Číně, ale jeho první sezona u Ferrari byla náročná. „Byl to vzácný okamžik v těžké sezoně, kdy jsem se snažil najít správný rytmus s vozem,“ přiznal Hamilton.
Po krátké zimní přestávce se vrátil odpočatý a plný energie. Nové monoposty F1 pro sezónu 2026 mu podle jeho slov vyhovují mnohem lépe a umožnily mu podávat stabilní výkony.
V kvalifikaci se postavil před týmového kolegu Charles Leclerc a zajistil si tak výhodnou startovní pozici pro samotný závod.
Během závodu se střetl s Leclercem i oběma jezdci Mercedesu v napínavých soubojích kolo na kolo. „Byla to skvělá bitva, velmi férová, přesně to, co chceme vidět v závodění,“ komentoval Hamilton.
Hamilton nezapomněl ani na svého nástupce v Mercedesu, Kimiho Antonelliho, kterému pogratuloval k vítězství. „Musím nejdřív říct velké gratulace Kimi. Jsem za tebe opravdu šťastný a cítím se poctěný, že mohu tento moment sdílet,“ dodal Brit.
Během souboje s Leclercem došlo k drobnému kontaktu. „Myslím, že jsme se jednou lehce dotkli, ale byl to jen polibek, takže je to v pořádku. O tom závodění je, o tvrdém boji na trati,“ vysvětlil Hamilton.
Krátce převzal vedení, když start Ferrari ukázal svou sílu, ale postupem závodu se projevila výhoda Mercedesu. Ferrari opotřebovalo pneumatiky během tvrdých soubojů, což se později projevilo na výkonu.
„Mercedes momentálně táhne dopředu, musíme na tom zapracovat,“ uvedl Hamilton. „Chci poděkovat všem ve Ferrari, všem v Maranellu, že nás dostali do této pozice. Není to přesně tam, kde chceme být, chceme být vpředu s těmi kluky, ale máme skvělou platformu, ze které můžeme stavět, a musíme jet na plný plyn.“
Výsledek v Číně znamená pro Hamiltona nejen první pódiové umístění s Ferrari, ale také potvrzení, že nový monopost a jeho přístup do sezóny 2026 přinášejí kýžené zlepšení. Britský jezdec si tak připisuje nejen cenné body, ale i důležitou psychologickou vzpruhu do dalších závodů sezony.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
