Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
McLaren zažívá začátek sezony jako noční můru. V Austrálii havaroval před startem závodu Oscar Piastri a v Číně zhatil start oběma vozům technický problém s elektrickým systémem. Pro tým to znamenalo historicky první double DNS pro Landa Norrise a zároveň druhý neodstartovaný závod Oscara Piastriho v sezóně 2026.
Piastri a Norris se kvalifikovali na pátém a šestém místě, což je mělo postavit hned za jezdce Mercedesu a Ferrari. Tým však krátce před startem odhalil závadu na Norrisově voze, což vyžadovalo okamžitou reakci techniků.
McLaren spolu s dodavatelem motorů Mercedes HPP se snažil problém vyřešit a dokonce vyměnil Norrisovu řídicí jednotku, ale šéf týmu Andrea Stella přiznal, že „nebyla žádná možnost problém vyřešit,“ informuje Motorsport.com.
Piastri se dostal o něco dál, projel rekognoskační kola a zaparkoval na startovní pozici pátého místa. Jenže pár minut před startem byla odhalena elektrická závada i na jeho pohonné jednotce a tým musel jeho MCL40 odtlačit zpět do garáže.
DNS znamená pro Norrise historicky první nenastartovaný závod v kariéře Formule 1. Piastriho situace je ještě složitější, protože ve dvou úvodních závodech sezóny nedojel – po incidentu v Melbourne a nyní po Šanghaji.
Po závodě byli oba jezdci zklamaní, přesto Andrea Stella vyzdvihl jejich pozitivní přístup. „Je to těžký okamžik. Oscar zatím nezažil start závodu v roce 2026, což je pro něj složité, ale oba zůstávají pozitivní,“ uvedl.
Stella také vysvětlil filozofii týmu. „V McLarenu jsme vybudovali kulturu vítězů – zaměřujeme se na to, co můžeme kontrolovat. Dnes jsme toho svědky u Oscara, Landa i celého týmu. Když se setkáte s obtížemi, musíte je zvládnout a využít k růstu.“
Hlavním problémem pro McLaren zůstává ztráta bodů do šampionátu. Po dvou závodech má Norris 15 bodů, Piastri pouze tři a tým ztrácí na Mercedes 70 bodů. „Nejvíce nás mrzí, že jsme nezískali body do šampionátu,“ přiznal Stella.
Šéf týmu ale zdůraznil, že aktuální ztráta není katastrofou, protože McLaren se rychle učí. „Zkušenosti z Austrálie a sprintu nás nyní posunuly do lepší pozice, zejména pokud jde o využití pohonné jednotky. Více dat by nám ale velmi pomohlo.“
Stella připomněl také zkušenosti z minulého roku: „Skutečný úspěch nepřichází jen v cíli závodu, ale v tom, jak zvládáte těžké momenty. Dnes to vidíme u Oscara, Landa i celého týmu.“
Každý závodní víkend je klíčový pro boj v šampionátu. „Každé kolo je důležité v roce 2026. Tento incident je součástí cesty. Musíme zvládnout obtížné momenty a využít je k tomu, abychom se stali lepšími šampiony,“ shrnul Stella.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
