Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Italský talent Kimi Antonelli v neděli napsal novou kapitolu v historii Formule 1. V Číně zaznamenal své první vítězství a stal se druhým nejmladším jezdcem, který kdy dokázal triumfovat v závodě mistrovství světa. Jeho úspěch zároveň završil dominanci Mercedesu, který obsadil první dvě pozice s Antonellim před zkušeným kolegou Georgem Russellem.
Už v sobotní kvalifikaci předvedl Antonelli výkon, který se zapsal do statistik: stal se nejmladším jezdcem, který kdy vybojoval pole position. Tento rekord podtrhl famózní víkend mladého Itala v Šanghaji.
Samotný závod přinesl napínavé okamžiky. Antonelli krátce přišel o vedení poté, co rychlý start zajistil Lewis Hamilton, nově jezdící za Scuderia Ferrari, ale Ital si pozici vzal zpět a udržel ji až do cíle.
„Děkuju všem, splnili jste mi jeden z mých snů,“ prohlásil dojatý Antonelli před kamerami, přičemž emoce z něj nedokázaly spadnout.
Výsledek má významný dopad i na průběžné pořadí šampionátu. Po dvou závodech ztrácí Antonelli pouhé čtyři body na Russella, což naznačuje, že celá sezóna by se mohla proměnit v dramatický souboj mezi týmovými kolegy.
Šéf týmu Toto Wolff však varoval před přílišným medializováním úspěchu mladého jezdce. „V Itálii už vidím titulky ‚Světový šampion, Grande Kimi‘… to není pro něj dobré,“ poznamenal Wolff s úsměvem, ale i s vážností.
„Chyby přijdou. On je pořád jen kluk,“ dodal a zdůraznil, že Antonelli potřebuje prostor pro růst bez nadměrného tlaku.
Wolff připomněl, že oba jezdci – Antonelli i Russell – prošli juniorským programem Mercedesu, a tým musí pečlivě sledovat jejich vztahy, aby se vyhnul konfliktům podobným těm, které kdysi zažili Lewis Hamilton a Nico Rosberg, kdy rivalita vygradovala až k fyzickému kontaktu na trati.
Na rozdíl od toho je podle Wolffa vztah mezi Russellem a Antonellim zatím pozitivní: „Kimi potřebuje čas a zkušenosti, aby se mohl dál rozvíjet. Má vedle sebe zkušeného týmového kolegu, který je o osm let starší,“ vysvětlil.
Antonelli přiznal, že stále pracuje na svých slabších stránkách a učí se správně vyvažovat riziko a odměnu. „Je těžké, protože víte, že máte tak skvělou příležitost s tak rychlým vozem,“ řekl před závodem.
Mercedes W17 se na začátku sezóny ukázal jako velmi silný vůz, a Antonelli ocenil, že tým měl tento víkend skvělé tempo, které proměnil ve vítězství.
I když Antonelli prochází teprve svou druhou sezónou ve Formuli 1, jeho schopnost zůstat klidný v kritických okamžicích ukazuje, že by se mohl stát jedním z hlavních pilířů úspěchu Mercedesu v následujících letech.
Protože Ferrari zatím ztrácí tempo oproti stájím z Brackley, může se boj o titul více soustředit na souboje uvnitř týmů než na tradiční rivalitu mezi různými značkami.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
