Šéf Williamsu James Vowles vyjádřil otevřenou podporu možné kandidatuře Carlose Sainze staršího na post prezidenta FIA.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil podporu případné kandidatuře Carlose Sainze staršího na post prezidenta Mezinárodní automobilové federace (FIA). Podle něj by dvojnásobný mistr světa v rallye mohl být pro tuto roli přínosem díky svým bohatým zkušenostem a hlubokému porozumění motorsportu.
Sainz starší, otec současného pilota Williamsu Carlose Sainze, zvažuje, že by ve volbách mohl vyzvat současného prezidenta Mohammeda Ben Sulayema. Informaci o možné kandidatuře přinesl server Motorsport.com. Spekulace však okamžitě vyvolaly otázky týkající se možného střetu zájmů, jelikož Sainzův syn stále působí ve Formuli 1. Tyto obavy ale jak James Vowles, tak i samotný Sainz starší jednoznačně odmítají.
„Nemyslím si, že by jeho případné zvolení znamenalo jakýkoli problém,“ uvedl Vowles. „Carlos má čtyři dekády zkušeností v motorsportu a velmi racionální pohled na to, jak tento svět funguje. Svému synovi nikdy nezasahoval do kariéry, respektuje ho jako samostatnou osobnost. Navíc věřím, že jakýkoli možný střet zájmů by bylo možné odfiltrovat.“
Vowles rovněž ocenil široký záběr Sainzovy závodní kariéry od rallye po monoposty a připomněl jeho dřívější působení v oblasti mobility ve Španělsku. Podle něj by Sainz mohl do FIA přinést cenné zkušenosti napříč různými kategoriemi motorsportu.
„Rozhodnutí je na něm,“ dodal Vowles. „Ale pokud se rozhodne kandidovat, má podle mě reálný potenciál být dobrým lídrem.“
Sainz by měl během následujících týdnů zvážit, zda má dostatečnou podporu pro vstup do boje o vedení FIA. Formální oznámení kandidatury zatím nepřišlo.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
