Romain Grosjean usedne v Itálii do vozu Haasu z roku 2023 a po letech se znovu setká s dobře známou tváří. Současný šéf týmu Ajao Komatsu si tentokrát vezme roli jeho inženýra, čímž oživí jejich společnou kapitolu z minulosti.
Romain Grosjean se po téměř pěti letech vrací do kokpitu formule 1. V pátek usedne na Mugellu do loňského monopostu Haas VF-23, poprvé od hrůzostrašné nehody v Bahrajnu 2020, která jeho kariéru v královně motorsportu předčasně uzavřela. Návrat tak nese silnou symboliku nejen pro samotného jezdce, ale i pro tým, se kterým psal první kapitoly historie.
Francouzsko švýcarský jezdec se stal jednou z hlavních postav týmu Haas hned od jeho vstupu do formule 1 v roce 2016 a během pěti sezón získal 104 bodů. Jeho působení ve F1 ale neskončilo podle plánu, místo poklidného rozloučení přišla děsivá nehoda v Bahrajnu, kdy jeho vůz prorazil svodidla a vzplál. Grosjean díky bezpečnostnímu prvku halo a obrovské dávce štěstí přežil, i když utrpěl popáleniny a musel vynechat poslední dva závody sezony.
Plánovaný návrat Romaina Grosjeana ve voze Mercedes v roce 2021 se kvůli covidovým omezením neuskutečnil. Teprve nyní se čtyřicetiletý jezdec vrátí do formule 1 v rámci programu testování starších vozů. Na okruhu Mugello se tak setká s lidmi i prostředím, které ovlivnily jeho kariéru.
Významný je také návrat šéfa týmu Haasu Ayao Komatsu. Ten dočasně opouští manažerskou roli a vrací se ke své původní funkci inženýra, kterou Grosjean dobře zná z Haasu i Lotusu. „Jsem nadšený, že můžeme Romaina přivítat zpět ve formuli 1, a to právě v našem voze. Je to výjimečné, protože jsme spolu prošli celou jeho kariéru,“ řekl Komatsu.
Japonský inženýr dodal, že testování bude mít i nostalgický rozměr. „Jsem rád, že tuhle příležitost přijal a že se v Mugellu sejde tolik členů původního týmu. Bude to speciální den a vím, že Romain jako vždy odvede maximum, o tom není pochyb.“ Slova naznačují, že test bude spíše symbolický a emotivní než čistě technický.
Grosjean své emoce neskrývá. „Jsem nesmírně vděčný Genu Haasovi a Ayaovi Komatsuovi za pozvání. Nemohu uvěřit, že už uběhlo téměř pět let. Vrátit se právě s týmem, se kterým jsem prožil tolik nezapomenutelných okamžiků, je pro mě opravdu výjimečné,“ přiznal. K tomu pilot nasadí helmu s designem od svých dětí, kterou měl připravenou na svůj poslední závod F1 v roce 2020.
Po ukončení kariéry ve formuli 1 se Grosjean přesunul do IndyCar, kde závodil za Dale Coyne Racing, Andretti a Juncos Hollinger. Letos působí jako rezervní jezdec u nováčka série, týmu Prema.
Testování v Mugellu nabídne i další zajímavou premiéru. Poprvé si formuli 1 vyzkouší Kanaďan James Hinchcliffe, bývalý pilot IndyCar a šestinásobný vítěz závodů, dnes známý jako expert F1TV.
Pro Grosjeana bude návrat do vozu hlavně emocionálním zážitkem, který mu připomene, že i po nejtěžších chvílích mohou přijít okamžiky naplněné radostí a vděkem.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.