Max Verstappen pochválil Oscara Piastriho za jeho „klidný“ přístup k závodění a vyjádřil přesvědčení, že pilot McLarenu má všechny předpoklady k tomu, aby se zapojil do boje o titul. Verstappen ocenil Piastriho stabilitu a rozvahu jako klíčové vlastnosti pro úspěšnou kariéru ve formuli 1.
Oscar Piastri stále roste jako závodník, když po úspěšném debutu v roce 2023, který pomohl McLarenu k prvnímu titulu v Poháru konstruktérů od roku 1998, v roce 2024 zaznamenal další významné pokroky, včetně dvou vítězství. V roce 2025 pokračuje v tomto trendu, když triumfoval v Číně, Bahrajnu a Saúdské Arábii, což ho vyneslo na první místo v šampionátu, kde má desetibodový náskok před týmovým kolegou Landem Norrisem.
Max Verstappen, který v Saúdské Arábii přišel o vítězství v závodě kvůli pěti sekundám penalizace za vyjetí z tratě při souboji s Piastrim v prvním kole, byl ale na adresu svého soupeře velmi pozitivní. „Jak jsem už říkal dříve, lidé trochu zapomínají, že to byl jeho druhý rok. Teď je v třetím a je velmi solidní,“ řekl Verstappen po závodě, informuje web F1. „Je velmi klidný v přístupu a to se mi líbí. Ukazuje to na trati. Dodává, když je to potřeba, a téměř nedělá chyby, to je to, co potřebujete, když chcete bojovat o titul.“
Verstappen také vyjádřil názor, že Piastriho manažer, bývalý závodník F1 Mark Webber, má pozitivní vliv na mladého Australana. „Myslím, že s Markem po jeho boku mu hodně pomáhá. To je skvělé. Lidé se učí ze svých vlastních kariér, to jsem měl já s tátou a Mark radí Oscarovi. Na konci dne je to Oscarův talent, a to je skvělé vidět.“
Přestože Verstappen v Jeddah přišel o vítězství, stále prokazuje velkou úctu k Piastriho výkonům. Nyní se Verstappen a Red Bull soustředí na výzvu dohnat Piastriho a McLaren v boji o titul. Když byl tázán, co by tým z Milton Keynes potřeboval k tomu, aby se více přiblížil konkurentům, Verstappen odpověděl: „Musíme najít víc celkového výkonu, zejména rovnováhy a samozřejmě konzistence. Na každé trati nejsme silní, to je zřejmé. V Bahrajnu jsme hodně ztráceli, tady v Džiddě to bylo rozhodně lepší.“
Navzdory těmto výzvám Verstappen označil svůj víkend za pozitivní, a to i přesto, že stále existuje práce na zlepšení vyvážení a výkonu. „Celkově to byl pozitivní víkend, na konci dne jsme opravdu našli dobrou rovnováhu nebo alespoň přijatelnou rovnováhu, a to je pro nás pozitivní,“ dodal Verstappen.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
