Max Verstappen pochválil Oscara Piastriho za jeho „klidný“ přístup k závodění a vyjádřil přesvědčení, že pilot McLarenu má všechny předpoklady k tomu, aby se zapojil do boje o titul. Verstappen ocenil Piastriho stabilitu a rozvahu jako klíčové vlastnosti pro úspěšnou kariéru ve formuli 1.
Oscar Piastri stále roste jako závodník, když po úspěšném debutu v roce 2023, který pomohl McLarenu k prvnímu titulu v Poháru konstruktérů od roku 1998, v roce 2024 zaznamenal další významné pokroky, včetně dvou vítězství. V roce 2025 pokračuje v tomto trendu, když triumfoval v Číně, Bahrajnu a Saúdské Arábii, což ho vyneslo na první místo v šampionátu, kde má desetibodový náskok před týmovým kolegou Landem Norrisem.
Max Verstappen, který v Saúdské Arábii přišel o vítězství v závodě kvůli pěti sekundám penalizace za vyjetí z tratě při souboji s Piastrim v prvním kole, byl ale na adresu svého soupeře velmi pozitivní. „Jak jsem už říkal dříve, lidé trochu zapomínají, že to byl jeho druhý rok. Teď je v třetím a je velmi solidní,“ řekl Verstappen po závodě, informuje web F1. „Je velmi klidný v přístupu a to se mi líbí. Ukazuje to na trati. Dodává, když je to potřeba, a téměř nedělá chyby, to je to, co potřebujete, když chcete bojovat o titul.“
Verstappen také vyjádřil názor, že Piastriho manažer, bývalý závodník F1 Mark Webber, má pozitivní vliv na mladého Australana. „Myslím, že s Markem po jeho boku mu hodně pomáhá. To je skvělé. Lidé se učí ze svých vlastních kariér, to jsem měl já s tátou a Mark radí Oscarovi. Na konci dne je to Oscarův talent, a to je skvělé vidět.“
Přestože Verstappen v Jeddah přišel o vítězství, stále prokazuje velkou úctu k Piastriho výkonům. Nyní se Verstappen a Red Bull soustředí na výzvu dohnat Piastriho a McLaren v boji o titul. Když byl tázán, co by tým z Milton Keynes potřeboval k tomu, aby se více přiblížil konkurentům, Verstappen odpověděl: „Musíme najít víc celkového výkonu, zejména rovnováhy a samozřejmě konzistence. Na každé trati nejsme silní, to je zřejmé. V Bahrajnu jsme hodně ztráceli, tady v Džiddě to bylo rozhodně lepší.“
Navzdory těmto výzvám Verstappen označil svůj víkend za pozitivní, a to i přesto, že stále existuje práce na zlepšení vyvážení a výkonu. „Celkově to byl pozitivní víkend, na konci dne jsme opravdu našli dobrou rovnováhu nebo alespoň přijatelnou rovnováhu, a to je pro nás pozitivní,“ dodal Verstappen.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
