Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
V pátek 9. ledna 2026 se Audi zapsalo do historie Formule 1. Audi Revolut F1 Team, který nyní funguje jako plnohodnotná tovární stáj po převzetí švýcarského Sauberu, uskutečnil na Circuit de Barcelona‑Catalunya svůj první filmovací den. Během něj nový monopost R26 najel svých prvních 200 kilometrů. I když auto bylo stále celé černé a bez závodních znaků, fanoušci získali první pohled na novou generaci vozů Audi.
Na trati se vystřídali dva jezdci. Zkušený Nico Hülkenberg a talentovaný Brazilec Gabriel Bortoleto oba odjeli přibližně polovinu povolené vzdálenosti. Takové rozdělení jízd umožnilo inženýrům sledovat, jak se auto chová při různých stylech řízení.
Audi okamžitě sdílelo své nadšení na sociálních sítích. Tým označil první kilometry R26 jako zásadní milník, tedy klíčový okamžik v návratu značky do šampionátu. Hülkenberg pak vyzdvihl práci celého týmu. Napsal, že 9. ledna 2026 se kruhy už točí a ocenil fantastické úsilí Audi F1. Bortoleto dodal, že je moc šťastný, že konečně začíná tuto cestu, odkazujíc na první kroky k debutní sezóně.
Fotografie a videa z Barcelony, které kolují po sociálních sítích, ukazují R26 v černé barvě. Fanoušci tak mají první reálnou představu, jak bude nový monopost vypadat, i když ještě nejsou odhaleny detaily a finální závodní design.
Shakedown proběhl po úspěšném prvním nastartování motoru a integraci pohonné jednotky do podvozku, která byla dokončena už v prosinci. To představovalo důležitou technickou kontrolu nad konstrukcí vozu.
Audi plánuje oficiální představení závodní barvy a identity vozu 20. ledna v Berlíně, jen pár dní před soukromými předsezónními testy v Barceloně, které se budou konat od 26. do 30. ledna. Další testy se uskuteční v Bahrajnu v únoru, než sezóna začne 8. března v Austrálii.
Sezona 2026 přinese výrazné technické změny, například nové aerodynamické prvky a větší důraz na elektrickou část pohonných jednotek. První jízda R26 tak pro Audi není jen symbolickým startem, ale i signálem konkurenci, že stáj míří vysoko.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.