Nově zvolený papež Lev XIV. přivítal ve Vatikánu šéfa Ferrari Johna Elkanna, který, jak už bývá tradicí nepřišel k hlavě církve s prázdnou.
Papež Lev XIV. se ve Vatikánu setkal s předsedou Ferrari Johnem Elkannem, od kterého obdržel závodní volant formule 1 používaný jezdcem Charlesem Leclercem a k tomu i model vozu SF90 XX Stradale.
Video zveřejněné serverem Rome Reports zachycuje moment, kdy Elkann spolu se svou manželkou Donnou Lavinií Borromeo předává volant papeži a vysvětluje, že se jedná o skutečný závodní díl.
„Volant… takže to je opravdu použitý,“ řekl Elkann, když se pontifik podrobněji zadíval na část. „Musel byste ho připojit k autu,“ pokračoval, ukazujíc na rychloupínací mechanismus na spodní straně volantu.
„Takže to je skutečný volant z opravdového auta?“ zeptal se papež. „To je skutečné. Opravdu byl používán,“ potvrdil Elkann.
Následně představil model Ferrari SF90 XX Stradale, který patří Leclercovi, a dodal: „Aby vám připomněl vaši vášeň pro řízení.“
Zda budou oba dary po této návštěvě vystaveny veřejně ve Vatikánu, zatím není jasné, ale papež byl z dárků zjevně nadšený. Není přitom prvním příjemcem Ferrari volantu ve Vatikánu.
Volant Michaela Schumachera z roku 2003 je vystaven v Padiglione delle Carrozze s nápisem: „Il volante della F1 Campione del Mondo a Sua Santità Benedetto XVI, pilota della cristianità.“ Ten byl papeži Benediktu XVI. předán 6. prosince 2005 tehdejším prezidentem Ferrari Luco Cordero di Montezemolo.
Kromě toho tehdejší papež obdržel Ferrari Enzo, jeden z pouhých 400 vyrobených kusů, které později vydražil a výtěžek věnoval obětem tsunami v jihovýchodní Asii. Po předání dárků oba účastníci později opustili budovu, aby papež mohl Elkannovi ukázat svůj Jeep, značku patřící pod koncern Stellantis, jehož Elkann rovněž předsedá.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
