Christian Horner a Red Bull formálně uzavřeli kapitolu své spolupráce po dohodě o vyrovnání, která přišla více než dva měsíce po jeho odvolání z operativních funkcí. Tímto krokem se definitivně uzavírá dlouhá éra Hornera u týmu.
Christian Horner, který dvacet let vedl Red Bull a přivedl tým k osmi titulům jezdců a šesti konstruktérských šampionátům, byl po Velké ceně Velké Británie náhle odvolán z pozice šéfa týmu a generálního ředitele.
Red Bull dnes oficiálně potvrdil, že Horner k 22. září formálně ukončil spolupráci s týmem, čímž se uzavírá jeho dlouhé působení od roku 2005.
„Vést Red Bull Racing bylo pro mě čest a privilegium,“ uvedl Horner. „Nikdo z nás si při startu v roce 2005 nedokázal představit tituly, závody, lidi a vzpomínky, které nás čekaly. Jsem hrdý na to, čeho jsme dosáhli.“
Horner zdůraznil, že největší radost mu přinášelo vést talentovaný tým: „Nejvíce mě těšilo sledovat, jak se naši lidé rozvíjejí a soupeří s těmi největšími automobilovými značkami na světě.“
Poděkoval vedení Red Bullu, sponzorům i fanouškům: „Bez jejich podpory bychom takové úspěchy nedosáhli. A fanouškům děkuji, bez vás by Formula 1 neexistovala.“
Oliver Mintzlaff, CEO Red Bull pro korporátní projekty, ocenil Hornerovu roli při budování týmu: „Christian byl klíčový pro vznik jednoho z nejúspěšnějších a nejatraktivnějších týmů ve Formuli 1. Děkujeme za vše, Christian, a vždy zůstaneš součástí historie Red Bullu.“
Finanční vyrovnání nebylo zveřejněno, ale odhaduje se na zhruba 100 milionů dolarů. Dohoda umožní Hornerovi zůstat mimo F1 několik měsíců, s možností návratu ještě v příštím roce.
Horner byl spojován s možným nákupem týmu Alpine a spekulovalo se o spolupráci s Bernie Ecclestonem, ale Renault uzavřel možnost převzetí Alpine, informuje PlanetF1.
Navzdory odchodu Horner zůstává pozitivní k Red Bullu a jeho nástupci Laurentovi Mekiesovi. „Přeji Laurentovi, Maxovi, Yukimu a celému Red Bull Technology Group vše nejlepší. Těším se také na první Red Bull / Ford motor v RB22 a na vzrušující RB17.“
Odchod Hornera uzavírá éru, během níž přetvořil Red Bull Racing v jeden z nejdominantnějších týmů moderní Formule 1, a zároveň otevírá otázku, kam jej jeho další cesta zavede.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
