Po více než deseti letech od svého konce se tým Caterham opět dostává do centra pozornosti s možností návratu do Formule 1.
Investiční skupina SKM Capital, vedená kuwaitským investorem Saadem Kassis-Mohamedem, plánuje vrátit legendární značku Caterham zpět do Formule 1. Jejich ambicí je založit nový tým SKM Racing, který by se objevil na startovním roštu v roce 2027 prostřednictvím zákaznické pohonné jednotky.
„F1 dnes funguje s jasnými finančními limity a stabilními technickými pravidly, což ji činí atraktivní pro investory,“ vysvětluje Kassis-Mohamed. „Caterham má silnou značku, ale momentálně není přítomen na okruzích. Použití licence značky umožňuje rychlý start marketingu bez nutnosti obnovovat zaniklou společnost nebo řešit její závazky.“
Investor vidí dvě možné cesty, jak vrátit Caterham do F1: „Buď převzít kontrolu nad existujícím týmem, nebo se přihlásit do příštího kola FIA jako menší, dobře financovaný zákaznický tým s dlouhodobou dodávkou motorů. Naším cílem je, aby tým startoval v roce 2027.“
Caterham původně vstoupil do F1 v roce 2012 po převzetí týmu Tonym Fernandesem, který dříve vedl tým pod názvem Lotus. Přestože tým nikdy nezískal body a po roce 2014 kvůli finančním problémům z tratě zmizel, značka si zachovala silnou pověst.
„Formule 1 se od té doby zásadně změnila,“ pokračuje Kassis-Mohamed. „Zavedení rozpočtového stropu snížilo rozdíly mezi největšími a nejmenšími týmy a rostoucí popularita sportu přináší lepší finanční stabilitu. To vytváří ideální podmínky pro vstup nového hráče na scénu.“
Cesta k přijetí do F1 však nebude jednoduchá. „Respektujeme limity stanovené FIA a F1,“ připomíná Kassis-Mohamed. Historie ukazuje, že bez podpory renomovaného výrobce motorů nemusí samotné oživení značky stačit.
Prezident FIA Ben Sulayem rovněž zdůraznil, že rozšíření startovního pole není otázkou počtu týmů, ale jejich kvality. „Nejde jen o to, abychom měli 12. tým. Každý nový účastník musí přinést skutečnou hodnotu a zajistit dlouhodobou udržitelnost pro sport,“ řekl Sulayem.
Pokud by SKM Racing uspělo, vstoupilo by do prostředí, kde se kombinuje více příležitostí, ale i vysoké nároky na strategii a výkon. „Pro nás musí být každý nový tým přínosem pro udržení zdraví a dlouhověkosti šampionátu, ne jen dalším účastníkem pro počet,“ uzavírá Sulayem.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
