Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Ve vysílání COPE’s El Partidazo vyjádřil španělský pilot Carlos Sainz obdiv ke svému krajanovi Marcovi Márquezovi, který se po několika těžkých letech a vážných zraněních vrátil na vrchol MotoGP a získal další světový titul.
„Už jsem mu gratuloval, protože měl skvělý rok a zaslouží si veškeré uznání za comeback, který předvedl ve své kariéře,“ řekl jezdec Williamsu.
Sainz dokonce přirovnal Márqueze k legendě motorsportu, Ayrtonu Sennovi: „Marquez je Ayrton Senna MotoGP. Jenže způsob, jakým to teď prožíváme, jsme si ani plně neuvědomovali.“
„Ten den, kdy se rozhodne ukončit kariéru, si každý bude Marca Márqueze pamatovat jako někoho, kdo byl Formuli 1 nejbližší tomu, čím byl Ayrton Senna,“ řekl Sainz.
Ve stejném podcastu se Sainz podělil i o svou frustraci z přenosu ze Singapuru, který podle něj věnoval příliš mnoho času VIP hostům v paddocku místo klíčovým momentům na trati.
„Začíná to být trochu trend. Kdysi možná fungoval, když divákům připadalo zajímavé vidět naše přítelkyně nebo známé tváře v televizi,“ poznamenal Sainz. Podle něj byly opomenuty zásadní momenty, například jeho vlastní postup startovním polem nebo Alonsoův hon za Lewisem Hamiltonem, jenž měl vážné problémy s brzdami.
Tyto klíčové okamžiky závodu zůstaly téměř nepovšimnuté, což podle Sainze odráží změnu ve způsobu, jakým jsou závody prezentovány fanouškům. Formule 1 následně reagovala prostřednictvím svého mluvčího, který se snažil situaci vysvětlit a objasnit rozhodnutí vysílací stanice.
Komentáře Sainze tak ukazují nejen jeho obdiv ke kolegovi z jiného motorsportu, ale i frustraci pilotů F1 nad tím, jak jsou jejich výkony a klíčové momenty závodů prezentovány širšímu publiku.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
