Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.
Christian Horner byl po Grand Prix Velké Británie okamžitě odvolán z pozice šéfa Red Bull Racing. Toto rozhodnutí bylo součástí vyrovnání, jehož hodnota se odhaduje na 100 milionů dolarů, což by Hornerovi mohlo umožnit návrat do F1 už v druhé polovině příštího roku.
Spekulace o jeho dalším působišti na startovním roštu tak jen narostly. Nedávno bývalý šéf F1 Bernie Ecclestone uvedl, že Hornera by mohlo přilákat pouze vlastnictví části týmu, pokud by se měl vrátit zpět.
Podle komisaře FIA Johnnyho Herberta směřuje veškerá pozornost k italskému týmu. Herbert varuje, aby Ferrari neopakovalo chybu z minulosti, kdy promeškalo minulou šanci získat Adriana Neweyho, který se po odchodu z Red Bullu v březnu stal hlavním technickým partnerem a akcionářem Aston Martinu.
“Abyste měli šanci na nejrychlejší auto, musíte přilákat správné lidi,” řekl Herbert o Ferrari. “Jsem si jistý, že se snažili získat Adriana Neweyho, ale možná měl být tento tlak ještě větší.”
Herbert vyzdvihuje, že i přes ocenění práce současného šéfa Freda Vasseura Ferrari stále postrádá někoho, kdo by vytvořil vítězný monopost. “Jejich hlavním cílem musí být Christian Horner. Mají všechny ingredience, ale zatím je nedokázali poskládat dohromady,” dodal Herbert.
Podle něj Ferrari disponuje kvalitními jezdci a vylepšilo mnohé své předchozí chyby, například při zastávkách v boxech nebo strategii. Přesto však čistá rychlost auta stále zaostává a tým potřebuje někoho, kdo přivede správné lidi a umožní jim svobodně tvořit.
Herbert poukazuje na přínos Adriana Neweyho v Red Bullu, kde Horner vytvořil prostředí, ve kterém mohl legendární designér naplno rozvinout svůj potenciál. Ferrari zatím podobného vůdce nemá, což podle něj brzdí jejich návrat na vrchol.
I když změna šéfa Ferrari v nejbližší době není pravděpodobná a Vasseur nedávno podepsal novou smlouvu, Herbert varuje, že pokud tým odstartuje sezónu 2026 špatně, může být nucen jednat. Horner zatím nevede aktivní jednání o návratu do F1 a soustředí se na čas strávený s rodinou, přesto jeho jméno zůstává na radaru Ferrari a fanoušků.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
