Po zisku konstruktérského titulu 2025 v Singapuru varoval Andrea Stella z McLarenu, že teprve před nimi stojí skutečně nejtěžší zkouška.
McLaren dosáhl významného milníku. Po triumfu na Grand Prix Singapuru v ulicích Marina Bay si tým z Wokingu zajistil svůj druhý po sobě jdoucí konstruktérský titul. Šéf týmu Andrea Stella však varuje, že skutečná výzva teprve přijde.
“Je to úžasné oslavovat náš druhý konstruktérský titul za sebou," uvedl Stella. "Zajistit titul pro rok 2025 se šesti závody před námi je neuvěřitelné. Tento výsledek je výjimečný okamžik pro celý tým a můžeme být nesmírně hrdí, že jsme postupně získali titul mistra světa."
K úspěchu v Singapuru výrazně přispěli Lando Norris a Oscar Piastri, kteří si zajistili třetí a čtvrté místo. Jejich bodový příspěvek zvýšil týmový součet na 650 bodů, čímž McLaren definitivně předstihl Mercedes a Ferrari, jež nyní drží druhou a třetí pozici s 325 a 298 body.
Po závodě se oslavy přesunuly zpět do McLaren Technology Centre, kde si CEO Zak Brown, Stella a jezdci Piastri a Norris vychutnali slavnostní chvíle s širším týmem. Atmosféra byla plná radosti, uznání a odhodlání pokračovat v úspěšném tažení.
“Děkujeme Landovi a Oscarovi. Děkujeme našim rodinám, blízkým a přátelům, kteří s námi sdílejí oběti a intenzitu závodění ve Formuli 1," pokračoval Stella. "Děkujeme našim kolegům v HPP, technickým a komerčním partnerům a fantastickým fanouškům. Tento úspěch jsme dosáhli společně a právě to nás bude dál hnát za dalšími vítězstvími."
I přes oslavy Stella upozornil na blížící se změny, které přinese sezona 2026. Nová pravidla představují zásadní výzvu pro všechny týmy a McLaren se musí na tuto transformaci připravit.
“Zbývá nám ještě šest závodů, ale musíme zůstat soustředění a připraveni, protože naše největší výzva teprve přijde s příchodem regulací v roce 2026," vysvětlil. "Tato výzva bude jako výstup na Everest, a my se jí postavíme společně. Každá minuta se počítá a jako tým uděláme vše, abychom pokračovali ve své cestě jako mistři světa."
Slova Andrey Stelly tak kombinují radost z dosaženého úspěchu s realistickým pohledem do budoucnosti. McLaren se neuspokojuje s titulem a soustředí se na další kroky, které zajistí, že jejich pozice v čele Formule 1 zůstane pevná i v následujících letech.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
