Toto Wolff, který má bohaté zkušenosti s napětím mezi týmovými kolegy, poslal do Mclarenu varovný vzkaz.
Bitva mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem v Singapuru jasně ukázala, že i ve vyrovnaných týmech může rivalita rychle vystoupit na povrch. V úvodním kole závodu v Singapuru došlo k lehkému kontaktu, když se podle Piastriho Norris „natlačil“ do jeho vozu.
McLaren má jasná interní pravidla, která zní jednoduše „nebourat se navzájem“, ale tentokrát tým nezasáhl. Piastri s tím nesouhlasil a prohlásil, že to „není fér“.
Oba jezdci nakonec dokončili závod na třetím a čtvrtém místě, Norris před Piastrim, čímž McLaren zajistil vítězství v Poháru konstruktérů, zatímco boj o titul mistra světa zůstává otevřený.
Toto Wolff, šéf Mercedesu, situaci okomentoval s lehkým humorem a přiznal, že rivalitu mezi týmovými kolegy velmi dobře zná. „Tenhle film jsem už párkrát viděl,“ řekl novinářům. „Andrea a Zak to zvládají skvěle, mluví o tom otevřeně a transparentně. Ale čím víc se situace přiostří, tím víc vyplavou instinkty na povrch, a právě tehdy to začne být zajímavé.“
Podle Wolffa je McLaren zatím připravený a situaci má pevně pod kontrolou. „Management v McLarenu má vše pod dohledem a pro nás fanoušky to bude skutečně napínavá podívaná,“ dodal.
Bývalý sportovní ředitel Red Bullu Jonathan Wheatley, který zažil komplikace mezi Sebastianem Vettelem a Markem Webberem při „Multi 21“ v roce 2013, ocenil přístup McLarenu k rivalitě mezi jezdci. „Řídit dva mimořádně soutěživé piloty, kteří jsou si výkonově tak blízko, není jednoduché,“ podotkl Wheatley. „McLaren to zvládá transparentně, otevřeně a férově. A fakt, že získali titul konstruktérů tak brzy, jen potvrzuje jejich dominanci.“
Pro šéfa Ferrari Frédérica Vasseura by podobná „problémová“ situace byla spíše příjemným bonusem. „Každý tým má své starosti,“ uvedl Vasseur. „Pokud je vaším problémem to, že vaši jezdci jsou první a druhý v šampionátu, není to žádný problém. Každý dělá svou práci a tým by neměl určovat, kdo má být rychlejší.“
Události v McLarenu ukazují, že i mezi přátelskými a respektujícími se jezdci se může rivalita rychle projevit. Napětí mezi Piastrim a Norrisem přináší nejen dynamiku pro tým, ale i napínavou podívanou pro fanoušky až do konce sezóny.
Situace jasně potvrzuje, že i při dobré komunikaci a respektu nelze rivalitu mezi špičkovými jezdci zcela eliminovat. Každý moment, kdy se jejich soupeření přiostří, přidává do šampionátu další vrstvu napětí.
McLaren přitom ukazuje, že je možné zvládnout vysokou konkurenci mezi jezdci bez ztráty kontroly nad týmem. Transparentní pravidla a otevřená komunikace zajišťují, že napětí nenaruší týmovou efektivitu a výkon.
Pro ostatní týmy v paddocku je sledování McLarenu zajímavou lekcí, jak zvládat rivalitu mezi piloty na nejvyšší úrovni. Pro fanoušky F1 to znamená nejen dramatické momenty na trati, ale i fascinující pohled do zákulisí řízení špičkového týmu.
Toto Wolff, který má bohaté zkušenosti s napětím mezi týmovými kolegy, poslal do Mclarenu varovný vzkaz.
Podle Flavia Briatoreho čeká Lewise Hamiltona u Ferrari zásadní zlom. Po náročném začátku působení u italské stáje naznačil, že v příštím roce by se mohlo odehrát něco, co všechno změní.
Bývalý závodník Formule E Sam Bird naznačil, že by Red Bull mohl uvažovat o nahrazení Yukiho Tsunody mladším talentem Isackem Hadjarem. Podle něj by takový krok mohl být logický pro optimalizaci jezdecké sestavy týmu.
Valtteri Bottas prozradil nové detaily o svém přechodu do týmu Cadillac, který se chystá na vstup do Formule 1.
Max Verstappen naznačil, že Red Bull nehodlá v závěru sezony polevit. Svým prohlášením směrem k Mercedesu dal jasně najevo, že tým zůstává plně odhodlaný pokračovat v boji.
Carlos Sainz po událostech v Singapuru promluvil o svých pocitech po nepříjemné diskvalifikaci a o aktuálním vztahu k týmu.
George Russell má za sebou úspěšnou sezónu v roli týmové jedničky Mercedesu, přesto stále nepodepsal novou smlouvu.
Během Velké ceny Singapuru došlo mezi Oscarem Piastrim a jeho týmovým kolegou Landem Norrisem k incidentu na prvním kole, který vyvolal napětí a diskusi o týmové férovosti. K situaci se vyjádřil také David Coulthard.
Fred Vasseur rychle uklidnil spekulace o bezpečnosti Hamiltonova vozu během závěru Velké ceny Singapuru. Zdůraznil, že vše bylo pod kontrolou a bez rizika.
Lewis Hamilton se po náročném týdnu a Velké ceně Singapuru obrátil na fanoušky s emotivním vzkazem.
Toto Wolff naznačil, že by rád viděl návrat Formule 1 do země, kde se naposledy závodilo v roce 2013. Podle šéfa Mercedesu by taková zastávka mohla být zajímavým zpestřením kalendáře a přinést nové výzvy pro týmy i jezdce.
Martin Brundle po závodě v Singapuru vyslal McLarenu varovný signál. Podle něj je konec sezony stále otevřenou hrou.