Sergio Pérez zatím patří k největším překvapením sezóny Formule 1 2025 – a to ani nemusí sedět za volantem.
Red Bull si sázkou na Liama Lawsona místo Sergia Péreze možná podkopal vlastní plány. Pérez měl podle smlouvy závodit i letos, ale po zhoršení formy se vedení týmu rozhodlo ukončit spolupráci. Dohoda o rozchodu nakonec zahrnovala finanční kompenzaci pro mexického pilota.
Lawson, který v Red Bullu nahradil Péreze po pouhých 11 odjetých závodech, zatím nepřesvědčil. V kvalifikacích třikrát vypadl už v Q1 a v závodech nebodoval. Jeho výsledky v Číně (P14 a P12) ani v Austrálii nepřinesly žádné body, což vyvolává otázky, zda je problém skutečně jen v jezdcích, nebo zda má Red Bull hlubší potíže.
Otec Sergia Péreze rozvířil debatu o rovnosti vozů v Red Bullu. Tvrdí, že Yuki Tsunoda nebude mít stejné podmínky jako Max Verstappen. „To, co vám dnes řeknu, vyvolá rozruch,“ prohlásil v podcastu Formula de 2. „První auto se nerovná autu číslo 11. Pokud by Max přesedl do druhého vozu, ani on by nemusel projít Q1.“
Podle něj Red Bull dlouhodobě zvýhodňuje jednoho jezdce a cyklus, který začal už Pierrem Gaslym v roce 2019, bude pokračovat i s Tsunodou. „Doufám, že se mýlím a že Yuki v Japonsku dostane nejlepší auto, jaké mu Red Bull může dát. Musí ukázat hrdost, nemohou zklamat japonské fanoušky,“ dodal Pérez starší s odkazem na význam Hondy jako hlavního sponzora.
Video: Antonio Pérez: Checo nebyl problém! | Fórmula de 2
Mario Andretti si myslí, že Liam Lawson nepřímo vylepšil reputaci Sergia Péreze. „Díky němu vypadal Pérez v prvních dvou závodech sezóny velmi dobře,“ řekl legendární jezdec, který nyní působí jako poradce týmu Cadillac F1 – potenciálního nového domova mexického závodníka.
Pérez už dříve varoval, že pokud Red Bull vsadí na Yukiho Tsunodu, mladý Japonec by mohl skončit stejně jako jeho neúspěšní předchůdci. Tsunoda si však věří a při domácí GP Japonska chce bojovat o stupně vítězů.
Mezitím Pérez údajně telefonoval Helmutu Markovi po zprávách o Lawsonovi, ale podle Red Bullu nešlo o závodní téma. Ve 35 letech se musí rozhodnout, zda chce zpět do F1, i když by ho čekal spíš boj ve středu pole než o vítězství.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
