Sergio Pérez zatím patří k největším překvapením sezóny Formule 1 2025 – a to ani nemusí sedět za volantem.
Red Bull si sázkou na Liama Lawsona místo Sergia Péreze možná podkopal vlastní plány. Pérez měl podle smlouvy závodit i letos, ale po zhoršení formy se vedení týmu rozhodlo ukončit spolupráci. Dohoda o rozchodu nakonec zahrnovala finanční kompenzaci pro mexického pilota.
Lawson, který v Red Bullu nahradil Péreze po pouhých 11 odjetých závodech, zatím nepřesvědčil. V kvalifikacích třikrát vypadl už v Q1 a v závodech nebodoval. Jeho výsledky v Číně (P14 a P12) ani v Austrálii nepřinesly žádné body, což vyvolává otázky, zda je problém skutečně jen v jezdcích, nebo zda má Red Bull hlubší potíže.
Otec Sergia Péreze rozvířil debatu o rovnosti vozů v Red Bullu. Tvrdí, že Yuki Tsunoda nebude mít stejné podmínky jako Max Verstappen. „To, co vám dnes řeknu, vyvolá rozruch,“ prohlásil v podcastu Formula de 2. „První auto se nerovná autu číslo 11. Pokud by Max přesedl do druhého vozu, ani on by nemusel projít Q1.“
Podle něj Red Bull dlouhodobě zvýhodňuje jednoho jezdce a cyklus, který začal už Pierrem Gaslym v roce 2019, bude pokračovat i s Tsunodou. „Doufám, že se mýlím a že Yuki v Japonsku dostane nejlepší auto, jaké mu Red Bull může dát. Musí ukázat hrdost, nemohou zklamat japonské fanoušky,“ dodal Pérez starší s odkazem na význam Hondy jako hlavního sponzora.
Video: Antonio Pérez: Checo nebyl problém! | Fórmula de 2
Mario Andretti si myslí, že Liam Lawson nepřímo vylepšil reputaci Sergia Péreze. „Díky němu vypadal Pérez v prvních dvou závodech sezóny velmi dobře,“ řekl legendární jezdec, který nyní působí jako poradce týmu Cadillac F1 – potenciálního nového domova mexického závodníka.
Pérez už dříve varoval, že pokud Red Bull vsadí na Yukiho Tsunodu, mladý Japonec by mohl skončit stejně jako jeho neúspěšní předchůdci. Tsunoda si však věří a při domácí GP Japonska chce bojovat o stupně vítězů.
Mezitím Pérez údajně telefonoval Helmutu Markovi po zprávách o Lawsonovi, ale podle Red Bullu nešlo o závodní téma. Ve 35 letech se musí rozhodnout, zda chce zpět do F1, i když by ho čekal spíš boj ve středu pole než o vítězství.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
