Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Ferrari oficiálně potvrdilo, že Lewis Hamilton bude i nadále pokračovat v nedávné změně, kdy v nastavení svého vozu SF-25 více vychází z konfigurace svého týmového kolegy Charlese Leclerca. Tento krok má pomoci britskému šampionovi lépe se přizpůsobit charakteristice svého monopostu a zvýšit jeho konkurenceschopnost v nadcházejících závodech.
Okolo Velké ceny Japonska Leclerc zvolil směrem k více přetáčivému nastavení svého vozu, což se projevilo pozitivně. Monačan během osmi závodů po Suzuce vybojoval hned čtyři pódiová umístění, což ukazuje, že tento přístup mu vyhovuje a pomáhá mu dosahovat lepších výsledků. Naopak Hamilton se s tímto typem vozu stále potýká a k půlce sezóny zatím nezaznamenal žádné pódiové umístění. Po čtrnácti závodech bez pódiového umístění, což je jeho novým nechtěným rekordem, dojel naposledy čtvrtý na Silverstonu.
Na Velké ceně Rakouska Hamilton prozradil, že se postupně přibližuje ke konfiguraci Leclerca, i když tento styl jízdy přináší větší opotřebení pneumatik. Přestože to znamená další výzvu, sedminásobný mistr světa se snaží tuto změnu využít ve svůj prospěch a postupně najít optimální rovnováhu.
Zástupce šéfa týmu Ferrari, Jerome D’Ambrosio, při rozhovoru s médii potvrdil, že tento směr bude Hamilton nadále sledovat, informuje RacingNews365. „Určitě teď pokračujeme tímto směrem,“ uvedl D’Ambrosio. „Pro maximální využití potenciálu vozu je potřeba určitá vyváženost, a Charles měl několik závodů s více přetáčivým vozem, což mu vyhovuje a funguje mu to. Lewis se nedávno vydal stejnou cestou a dokáže to také zvládnout.“
Dále D’Ambrosio vysvětlil, že tyto úpravy souvisí s charakterem současných technických pravidel, která přinášejí do jízdního stylu hodně nejistoty a nervozity zejména při průjezdu zatáčkami. „Je to oblast, kterou musí jezdci umět zvládnout,“ dodal.
Tato změna naznačuje, že Ferrari hledá cestu, jak lépe sladit oba jezdce s technikou vozu a zlepšit jejich konkurenceschopnost v náročné polovině sezóny. Hamiltonova schopnost přizpůsobit se a pokračovat v práci na nastavení vozu bude klíčová pro jeho úspěch v dalších závodech.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
Po Velké ceně Kataru se na sociálních sítích strhla vlna nenávistných reakcí mířených na Kimiho Antonelliho, který se stal terčem urážek a kritiky.
Andrea Kimi Antonelli při závodě v Kataru přišel o čtvrté místo po chybě v deváté zatáčce, což umožnilo Landu Norrisovi získat cenné body v boji o titul. Mladý Ital popsal co se stalo.
Max Verstappen si na Velké ceně Kataru připsal klíčové vítězství, kterým souboj o titul protáhl do posledního závodu sezony. Za ním projel cílem Oscar Piastri a třetí Carlos Sainz.
Oscar Piastri zatím v Kataru ovládl všechny tréninky i kvalifikaci a potvrzuje návrat do vrcholné formy. McLaren připisuje jeho dominantní výkon kombinaci talentu jezdce a vozu dobře padnoucího k vysokopřilnavému okruhu.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc během celého víkendu v Kataru zápasí s tím, jak z Ferrari SF-25 vyždímat jeho potenciál. Vůz, který na papíře sliboval rychlost a stabilitu, se na trati ukázal jako nepředvídatelný.
Oscar Piastri si zajistil pole position pro Velkou cenu Kataru před týmovým kolegou Landem Norrisem, který skončil druhý. Třetí místo obsadil obhájce titulu Max Verstappen, což připravuje napínavý souboj o vítězství v nedělním závodě.
Oscar Piastri ovládl sprint na Velké ceně Kataru Formule 1, když si po sebevědomém výkonu dojel pro vítězství. Lando Norris sice nedosáhl na čelo, ale připsal si cenné body a zároveň stáhl část náskoku Maxe Verstappena v šampionátu.
