Oscar Piastri tvrdí, že stabilita jezdecké sestavy a vedení McLarenu dává týmu důležité výhody. Podle něj kontinuita pomáhá plánovat a zlepšovat výkon bez zbytečných otřesů.
McLaren je v letošní sezoně dominantní a posledních šest víkendů zaznamenal double. Velkou výhodu má díky stabilitě ve vedení a sestavě jezdců, zatímco jiné týmy v poslední době často mění důležité pozice. Oscar Piastri, jeden z hlavních jezdců McLarenu, si této stability velmi váží. „Jsem opravdu spokojený tam, kde jsem,“ řekl, když se ho ptali na situaci v McLarenu ve srovnání s ostatními týmy ve Formuli 1.
McLaren si udržel stabilní jezdeckou sestavu i vedení. Piastri a Lando Norris tvoří pevné duo už třetí sezónu a zůstávají spolu i nadále pro rok 2026. Andrea Stella, šéf týmu od začátku sezóny 2023, nedávno prodloužil smlouvu, a podobně i generální ředitel Zak Brown je s týmem minimálně do roku 2030. „Stabilita je rozhodně něco, co se cení,“ dodává Piastri. „S více zkušenostmi v seriálu si uvědomuji, že není samozřejmostí, mít v týmu takovou kontinuitu.“
Naopak soupeři jako Ferrari, Mercedes či Red Bull v poslední době prošli výraznými změnami. Ferrari přivítalo Lewise Hamiltona, ale i zde se nedávno spekulovalo o odchodu šéfa Freda Vasseura. Mercedes přivedl mladého Kimiho Antonelliho a stále řeší budoucnost George Russella. Red Bull je pak doslova ve víru turbulencí, rychlé střídání jezdců a konec dlouholetého šéfa Christiana Hornera, kterého nahradil Laurent Mekies.
Piastri sám má zkušenost z jiné perspektivy. Před přestupem do McLarenu byl součástí programu juniorských jezdců v Alpine, odkud odešel kvůli komplikovaným smluvním sporům. „Měl jsem štěstí, že mi McLaren věřil a dal mi šanci,“ říká. „Tato důvěra mi dává pocit loajality, proto ani neslyším na spekulace o mém odchodu k Red Bullu.“
Když přišla zpráva o odvolání Christiana Hornera z Red Bullu, Piastri přiznal, že ho změna překvapila, ale příliš se jí nezabývá. „Christian toho s týmem hodně dokázal, ale pro mě to není něco, co by mě ovlivnilo,“ komentoval situaci. Jeho pohled tak ukazuje, jaký význam má mít kolem sebe pevný tým a stabilní prostředí.
V době, kdy mnohé stáje čelí personálním otřesům, je McLaren příkladem, jak může dlouhodobá stabilita pomoci vybudovat silný a jednotný tým. Piastri to shrnuje jednoduše: „Je příjemné mít pocit, že v týmu panuje jednota a síla. To je pro nás obrovská výhoda.“
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
