Mark Webber věří, že Oscar Piastri má motivaci a charakter potřebný k silnému závěru sezony. Podle něj může mladý jezdec v posledních třech závodech znovu ukázat svůj talent a posunout McLaren vpřed.
Oscar Piastri čelí náročnému závěru sezony, ale jeho manažer a bývalý jezdec F1 Mark Webber je přesvědčen, že má všechny předpoklady k obratu. „Musíme ho dostat zpět do hry. Nemyslím si, že by mu chyběla motivace,“ řekl Webber v rozhovoru pro Channel 4.
Australský jezdec nedávno ztratil vedení šampionátu ve prospěch svého týmového kolegy Landa Norrise, který po Velké ceně Mexika převzal první místo a své vedení navýšil na 24 bodů po perfektním víkendu v Brazílii. Tento vývoj Piastrimu ještě více ztížil cestu k jeho prvnímu titulu.
„Prochází náročným obdobím, ale teď jde především o charakter,“ dodal Webber. „Musí se postavit hlubokým motivacím, které jsou nezbytné k návratu do boje.“
Webber rovněž upozornil, že Piastri je teprve ve své třetí sezóně v F1, což je velmi rané pro soutěž o mistrovský titul. „Je to jeho třetí rok v F1, takže musí najít v sobě sílu se vrátit,“ vysvětlil.
Australský manažer zdůraznil i dosavadní kariérní úspěchy Piastriho. „Jeho cesta je neuvěřitelná, zvlášť s ohledem na to, jak brzy v kariéře se ocitl v boji o titul. Soutěžit o mistrovský šampionát už ve třetím roce je prakticky bezprecedentní,“ dodal Webber.
Webber připomněl, že tlak a zkušenosti, kterým Piastri čelí, se značně liší od jeho vlastní kariéry. „Když jsem bojoval o svůj šampionát, byl jsem starší a zkušenější. Oscar je teprve na začátku, takže všechny okolnosti jsou jiné,“ vysvětlil.
Podle Webbera je zásadní najít rovnováhu mezi tlakem a podporou. „Musíme mu podat ruku, povzbudit ho, ale zároveň ho nenechat cítit přehnaný tlak,“ dodal.
Australský jezdec čelí nejen soupeření s týmovým kolegou Norrisem, ale nelze podceňovat ani čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Red Bull a Verstappen po letní přestávce výrazně zabojovali a vyhráli Velkou cenu Itálie, Ázerbájdžánu i USA.
Ve srovnání s tím Piastri od Velké ceny Itálie nestoupal na stupně vítězů, což zvyšuje napětí v závěru sezony. „Je to o charakteru a odhodlání. V posledních třech závodech může všechno obrátit,“ prohlásil Webber.
Webber zdůraznil, že jeho role je kombinací profesionálního vedení a osobního mentorství. „Jde o směsici – podpora, povzbuzení, ale také nechat ho najít sílu uvnitř sebe. Věřím, že se dokáže vrátit do boje o titul,“ uzavřel.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
